Séparateur huile-eau nouveau modèle chinois 2019 pour tous types de navires

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Description

skid de séparation d'essai triphasé, également appelé séparateur d'essai triphasé
ou tambour de séparation, sert à séparer et à mesurer le pétrole, le gaz et l'eau contenus dans le liquide produit par les puits de pétrole et de gaz.

Le séparateur triphasique sur skid est principalement utilisé pour la séparation triphasique (huile, gaz, eau) des produits pétroliers ou gaziers. Il sépare non seulement le liquide et le gaz, mais aussi l'huile et l'eau contenues dans le liquide. L'huile, le gaz et l'eau sont ensuite acheminés vers l'étape suivante par des canalisations distinctes. Le séparateur triphasique est plus polyvalent que les séparateurs biphasiques gaz-liquide et huile-eau. De ce fait, son architecture interne est plus complexe.

Principaux appareils :
Séparateur de test, vanne de régulation, pressions diverses, niveau de liquide, température, instrument de mesure, système d'acquisition et de contrôle des données.

Caractéristiques

1. Le skid de séparation triphasé, en plus de sa fonction de séparation à haute efficacité de l'huile, du gaz et de l'eau, est équipé d'un régulateur de pression pneumatique de base, d'un contrôleur de niveau de liquide et d'une vanne de régulation à membrane pneumatique pour permettre un contrôle entièrement automatique de la pression du séparateur d'essai, du niveau d'huile et de l'interface huile-eau.

2. Utiliser un débitmètre à orifice et trois enregistreurs pour mesurer le débit de gaz naturel. Les plaques à orifice standard, de diamètres différents, peuvent être remplacées sans interruption de production en fonction du débit réel sur site, permettant ainsi de répondre aux exigences de test des différents puits de pétrole et de gaz.

3. Afin de résoudre le problème de l'incertitude de la variation de la production de pétrole brut pendant le processus de test, une régulation à double circuit et un dosage parallèle sont adoptés dans le dosage et le contrôle, à savoir deux vannes de régulation à membrane pneumatique et deux débitmètres à racleur ou à turbine sont utilisés pour le contrôle du niveau d'huile afin d'obtenir un contrôle et un dosage précis.

4. L'air comprimé alimentant l'instrument pneumatique provient du gaz naturel issu du séparateur, puis séché et filtré. L'instrument est également équipé d'une interface externe pour air comprimé purifié, ce qui améliore son adaptabilité sur le terrain.

5. Le séparateur d'essai est équipé d'une double soupape de sécurité et d'un système de disque de rupture, ce qui garantit efficacement un fonctionnement sûr.

Paramètres techniques

 

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