Compresseur CNG de type M pour station mère - Rongteng Détail :
Description
Il existe de nombreux types de compresseurs de gaz
1. Selon le principe de fonctionnement, les compresseurs de gaz peuvent être divisés en trois catégories : type de volume, type de puissance (type de vitesse ou type de turbine), compresseur de type thermique.
2. Selon le mode de lubrification, il peut être divisé en compresseur à gaz sans huile et compresseur à gaz lubrifié à l'huile.
3. Selon les performances, les compresseurs de gaz peuvent être divisés en : compresseur de gaz à faible bruit, à fréquence variable et antidéflagrant.
4. Selon l'utilisation, les compresseurs de gaz peuvent être divisés en : compresseur de réfrigérateur, compresseur de climatisation, compresseur de réfrigération, compresseur de champ pétrolifère, station de remplissage de gaz naturel, marteau perforateur, outils pneumatiques, freinage de véhicule, ouverture et fermeture de portes et fenêtres, machines textiles, gonflage de pneus, compresseur de machines en plastique, compresseur minier, compresseur marin, compresseur médical, sablage et peinture.
Le compresseur CNG est utilisé pour la station mère et la station fille CNG.
Avantages
1. Spécialisé dans le traitement du GNC et du gaz naturel depuis 1995.
2. Années d'expérience dans le compresseur GNC, la station de remplissage GNC, la station GNL, l'équipement de traitement du gaz naturel.
3. Notre centre national d'ingénierie fournit nos conceptions spéciales avec nos brevets.
4. Le personnel expérimenté et le système de qualité rigoureux rendent la qualité stable.
Caractéristiques du produit
Le compresseur peut être équipé d'un capot d'insonorisation pour une utilisation en extérieur par tous les temps. Ce capot est équipé d'un chauffage d'appoint, d'un système d'alarme contre les gaz inflammables, d'une poutre de suspension pour la maintenance, d'un éclairage antidéflagrant, d'une porte de sécurité, d'un volet réglable et d'un canal d'insonorisation spécial. Il est sûr, respectueux de l'environnement et facile d'entretien.
Le système de lubrification est équipé d'un système de chauffage de lubrifiant avancé et d'un système de pré-lubrification, qui peut contrôler automatiquement la température de l'huile de lubrification et assurer la lubrification des pièces clés telles que la traverse latérale.
La durée de vie des pièces vulnérables (soupape d'air, joint d'étanchéité, segment de piston et bague de support) atteint 6000-8000 H.
Paramètres techniques
| Numéro de série | Modèle | Pression d'entrée (Mpa) | Puissance (KW) | Capacité (Nm3/h) | Style de refroidissement |
| 1 | M3.8/6-250-JX | 6 | 250 | 1470 | refroidissement par eau |
| 2 | M4.05/6-250-JX | 6 | 280 | 1630 | refroidissement par eau |
| 3 | M-5.4/6-250-JX | 6 | 355 | 2100 | refroidissement par eau |
| 4 | M-3.3/7-250-JX | 7 | 250 | 1520 | Refroidissement mixte |
| 5 | M-2.3/8-250-JX | 8 | 185 | 1170 | Refroidissement mixte |
| 6 | M3.6/8-250-JX | 8 | 280 | 1770 | refroidissement par eau |
| 7 | M-2.15/10/250-JX | 10 | 200 | 1345 | refroidissement par eau |
| 8 | M-2.36/10-250B-JX | 10 | 220 | 1480 | refroidissement par eau |
| 9 | M-2,75/10-250-JX | 10 | 250 | 1690 | refroidissement par eau |
| 10 | M-3.2/10-250-JX | 10 | 280 | 1890 | refroidissement par eau |
| 11 | M-3.45/10-250-JX | 10 | 315 | 2130 | refroidissement par eau |
| 12 | M-2.4/12-250-JX | 12 | 250 | 1780 | refroidissement par eau |
| 13 | M-3/12-250-JX | 12 | 315 | 2240 | refroidissement par eau |
| 14 | M-3.35/12-250A-JX | 12 | 355 | 2530 | refroidissement par eau |
| 15 | M-2.3/13-250-JX | 13 | 250 | 1830 | refroidissement par air |
| 16 | M2.75/13-250-JX | 13 | 315 | 2310 | refroidissement par eau |
| 17 | M-2.27/14-250-JX | 14 | 250 | 1875 | Refroidissement mixte |
| 18 | M2.68/14-250-JX | 14 | 280 | 2080 | refroidissement par air |
| 19 | M-1.86/15-250-JX | 15 | 220 | 1680 | Refroidissement mixte |
| 20 | M-2.7/15-250C-JX | 15 | 280 | 2150 | Refroidissement mixte |
| 21 | M-1.32/16-250-JX | 16 | 160 | 1250 | refroidissement par eau |
| 22 | M2.05/16-250-JX | 16 | 250 | 1965 | refroidissement par eau |
| 23 | M-2.6/16-250D-JX | 16 | 315 | 2470 | Refroidissement mixte |
| 24 | M-2.75/17-250-JX | 17 | 315 | 2520 | refroidissement par eau |
| 25 | M-2.48/18-250D-JX | 18 | 315 | 2580 | Refroidissement mixte |
| 26 | M-1,75/20-250-JX | 20 | 250 | 2110 | refroidissement par eau |
| 27 | M-2.1/20-250-JX | 20 | 280 | 2375 | refroidissement par eau |
| 28 | M-2.21/22-250-JX | 22 | 315 | 2880 | refroidissement par eau |
| 29 | M-2/28-250-JX | 28 | 315 | 3210 | refroidissement par eau |
Photos détaillées du produit :
Guide des produits associés :
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