Usines de générateurs à gaz de haute qualité en Chine - Générateur à gaz - Rongteng Détail :
Introduction à la fonction
01 Caractéristiques de l'unitéLe groupe électrogène au gaz naturel est adapté à un fonctionnement dans une gamme de conditions environnementales multiples et ses performances économiques sont meilleures que celles du moteur diesel existant ; l'unité peut réagir rapidement aux changements de charge et faire face à des conditions plus complexes.
L'unité de générateur de gaz (générateur de secours pour gaz naturel) adopte la conception de boîte de séparation intégrée, la boîte peut répondre au fonctionnement de plusieurs conditions environnementales et a les fonctions de résistance à la pluie, à la poussière de sable, aux moustiques, de réduction du bruit, etc. Le corps de la boîte est conçu et produit avec une structure spéciale et des matériaux de conteneur à haute résistance.
l La forme du boîtier du générateur de gaz répond à la norme nationale de transport.
02 Composition et partition de l'unité

Efficacité de la production d'énergie
(prenez 250 kW comme exemple pour les données suivantes)
• La consommation de gaz à pleine charge du groupe électrogène est de 70 à 80 nm³/h
• La puissance du groupe électrogène est de 250 kW/h
• 1 kW/h = 3,6 MJ
• 1 Nm³/H pouvoir calorifique du gaz naturel 36 MJ
• 31,25 % ≤ Efficacité de production d'énergie ≤ 35,71 %
• 1 Nm³ La production d'électricité à partir du gaz naturel est de 3,1 à 3,5 kW/h
Adaptabilité du milieu gazeux
• Plage de valeur calorifique de la source de gaz applicable : 20 MJ/Nm³-45 MJ/Nm³
• Plage de pression de source de gaz applicable : basse pression (3-15 kPa), moyenne pression (200-450 kPa), haute pression (450-700 kPa) ;
• Plage de température de la source de gaz appropriée : -30 ℃ à 50 ℃ ;
• Concevoir et calibrer le schéma système optimal et la stratégie de contrôle en fonction des conditions de gaz du client pour obtenir une économie de source de gaz optimale et une stabilité de l'équipement.
Modèles de produits
| Modèle de groupe électrogène | Type de carburant | Gaz naturel | Gaz naturel | Gaz naturel | Gaz naturel | Gaz naturel | |
| Modèle de groupe électrogène | RTF250C-41N | RTF300C-41N | RTF500C-42N | RTF750C-43N | RTF1000C-44N | ||
| Puissance nominale | kW | 250 | 300 | 500 | 750 | 1000 | |
| kVA | 312,5 | 375 | 625 | 937,5 | 1250 | ||
| Réserve de puissance | kW | 275 | 330 | 550 | 825 | 1100 | |
| kVA | 343,75 | 412,5 | 687,5 | 1031,25 | 1375 | ||
| Consommation de gaz | 3,2 NkW/Nm³ | 3,5 NkW/Nm³ | 3,2 NkW/Nm³ | 3,2 NkW/Nm³ | 3,2 NkW/Nm³ | ||
| Moteur | Modèle de moteur | 1-T12 | ME 2676 | 2-T12 | 3-T12 | 4-T12 | |
| Nombre de cylindres * ingénierie * course (mm) | 6-126X155 | 6-126X166 | 6-126X155 | 6-126X155 | 6-126X155 | ||
| Cylindrée du moteur (L) | 2*11.596 | 12.42 | 2*11.596 | 3*11.596 | 4*11.596 | ||
| Méthode de démarrage | Démarrage électrique 24 V CC | ||||||
| Méthode d'admission | Refroidisseur intermédiaire de suralimentation | ||||||
| Contrôle du carburant | Contrôle en boucle fermée du capteur d'oxygène | ||||||
| contrôle d'allumage | Allumage indépendant monocylindre à commande électronique | ||||||
| Contrôle de vitesse | Régulation électronique de la vitesse | ||||||
| Vitesse nominale | 1500 ou 1800 | ||||||
| Méthode de refroidissement | Refroidissement par eau en boucle fermée | ||||||
| Générateur | Tension nominale (V) | 230/400 | 230/400 | 230/400 | 230/400 | 230/400 | |
| Courant nominal (A) | 451 | 541.2 | 902 | 1353 | 1804 | ||
| Fréquence nominale (Hz) | 50 ou 60 | 50 ou 60 | 50 ou 60 | 50 ou 60 | 50 ou 60 | ||
| Raccordement d'alimentation | 3 phases 4 lignes | ||||||
| Facteur de puissance nominal | 0,8 Délai l | 0,8 Délai l | 0,8 Délai l | 0,8 Délai l | 0,8 (Délai l | ||
| Dimension | Poids net (kg) | 3200 | 3600 | 9800 | 15200 | 18600 | |
| Dimensions extérieures (L x l x H) mm | 4200X1500X2450 | 4200X1500X2450 | 6400X3000X3000 | 10600X3000X3000 | 10600X3000X3000 | ||
Photos détaillées du produit :




Guide des produits associés :
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Par Ella de Southampton - 26/07/2018 16:51 C'est un très bon partenaire commercial, très rare, dans l'attente d'une prochaine coopération plus parfaite !
Par Barbara de Canberra - 03/06/2018 10:17 -
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