O/A Xerador de gas silencioso de 1000 kWA unidade r é unha estrutura de armario montada sobre patíns de 10,6 m de longo. A unidade está alimentada por catro unidades individuais de 250 kW en paralelo. O motor adopta o motor Sinotruk T12 como fonte de enerxía para impulsar o xerador da marca francesa Leroy Somer para a subministración de enerxía.
O armario está dividido en compartimento da unidade, compartimento de disipación de calor e compartimento de control. O compartimento independente garante o funcionamento continuo e estable do equipo en ambientes de baixa ou alta temperatura; adóptase o intercooler aire-aire e o intercooler colócase independentemente na parte superior do armario para arrefriar a temperatura de entrada da sala de máquinas e da unidade; a sala de control está situada no medio do armario, a saída do cable está situada debaixo do medio ou inferior do armario, o radiador de auga da camisa do cilindro está disposto en ambos os extremos da cabina de refrixeración do armario, o extremo frontal da cabina de refrixeración está equipado cunha entrada de combustible, o porto de escape está resumido nun lado da unidade e a tapa da guía do vento de redución de ruído está instalada na parte superior da cabina de refrixeración, que pode controlar o ruído da unidade en 7 m ≤ 75 db (A).
Motor especial de gas natural: adoptouse un motor da serie T12, que pertence á categoría de motor de alta velocidade e alta eficiencia. A tecnoloxía de combustión enxuta controlada electronicamente pode cumprir ben os requisitos de economía, potencia e emisións do motor. O modo de refrixeración adopta refrixeración electrónica por auga de circulación pechada con ventilador. O sistema de refrixeración da unidade é independente do sistema de entrada de aire da sala de máquinas. A temperatura na sala de máquinas contrólase mediante o control da xunta de intercooling e a entrada de aire na sala de máquinas fíltrase eficazmente mediante un filtro de po incorporado.
Sistema de control do motor de gasolinaAdóptase o sistema de control de combustión pobre en circuíto pechado de gas combustible importado de ECI dos Estados Unidos, que inclúe un sistema de ignición independente dun só cilindro, un sistema de regulación electrónica da velocidade, un sistema de control de circuíto pechado de combustible, un sistema de adaptación ao ambiente e un sistema automático de diagnóstico e protección, para garantir un control preciso e fiable do motor en todas as condicións de traballo. A produción anual do sistema de control do motor de gas é de 100.000 unidades, e a fiabilidade, a estabilidade e a seguridade do sistema están máis garantidas.
Xerador personalizado de marca internacional de alta gama: adóptase un xerador síncrono de CA sen escobillas da serie lsa46 con pezas móbiles de alta estabilidade, e mellórase a resistencia ao impacto da carga e o rendemento antiinterferencia do xerador para garantir a fiabilidade do funcionamento a longo prazo do equipo.
Sistema de disipación de calor eficiente e estable: A auga da camisa do cilindro e o intercooler adoptan un modo de refrixeración independente. O modo de refrixeración independente da auga da camisa do cilindro permite que o motor funcione de forma continua e eficiente. O sistema de disipación de calor do intercooler está instalado na parte superior central para disipar completamente a calor do motor e da mestura de gases e mellorar a eficiencia do motor.
Data de publicación: 03-07-2022