मंगलवार को तरलीकृत प्राकृतिक गैस (एलएनजी) की माल ढुलाई दर एक बार फिर रिकॉर्ड ऊंचाई पर पहुंच गई, क्योंकि यूरोप शीतकालीन ऊर्जा आपूर्ति को सुरक्षित करने के लिए उत्सुक था, जिससे जहाजों के लिए होड़ मच गई। कुछ खरीदारों को चिंता थी कि वे ईंधन का परिवहन करने में सक्षम नहीं होंगे।
स्पार्क कमोडिटीज के आंकड़ों के अनुसार, अटलांटिक महासागर में एलएनजी जहाज किराए पर लेने की लागत मंगलवार को बढ़कर 397500 डॉलर प्रति दिन हो गई, जो पिछले साल के रिकॉर्ड को भी पार कर गई। स्पार्क कमोडिटीज ने जहाज दलालों से आंकड़े जुटाए हैं।
जैसे-जैसे व्यापारी और उपयोगिता कंपनियां अधिक प्राकृतिक गैस का भंडारण करती हैं, एलएनजी जहाज के माल ढुलाई दरें बढ़ती जाती हैं। एलएनजी उत्पादन इकाइयाँ कीमतों में लगातार वृद्धि होने की उम्मीद है। इससे इस सर्दी में प्राकृतिक गैस के खरीदारों के लिए नए जोखिम पैदा हो रहे हैं: जिन खरीदारों के पास जहाज नहीं हैं, उन्हें अतिरिक्त ईंधन पहुंचाने के लिए आसमान छूता माल भाड़ा चुकाना होगा, और इससे भी बुरी बात यह है कि उन्हें जहाज बुक करने का मौका ही न मिले। 4 अक्टूबर को, पैरिटो के विश्लेषक एरिक हावाल्डसेन ने भविष्यवाणी की कि चौथी तिमाही में छोटे पैमाने पर तरलीकृत प्राकृतिक गैस (एलएनजी) के लिए जहाज माल भाड़ा प्रतिदिन 10 लाख डॉलर से अधिक हो सकता है।
एलएनजी व्यापारियों के अनुसार, इस वर्ष के शेष समय में उपयोग के लिए बहुत कम जहाज उपलब्ध हैं, और उपयोग योग्य जहाजों को किराए पर लेने की लागत बहुत अधिक है। इन व्यापारियों ने यह भी कहा कि ऊर्जा क्षेत्र की दिग्गज कंपनियां सर्दियों में जहाजों की मांग बढ़ने की आशंका के चलते अन्य खरीदारों को अपने जहाज पट्टे पर देने से हमेशा की तरह इनकार कर सकती हैं।
रूसी ईंधन के बिना सर्दियों का सुरक्षित रूप से सामना करने के लिए, यूरोप लगातार अपने भूमिगत गैस भंडारों को भर रहा है। जैसे-जैसे प्राकृतिक गैस के भंडार अपनी अधिकतम क्षमता के करीब पहुँच रहे हैं, बिजली कंपनियां और व्यापारी एलएनजी उत्पादन संयंत्रों के लिए एलएनजी को अपतटीय जहाजों पर संग्रहित कर रहे हैं, जिससे उन जहाजों पर और अधिक दबाव पड़ रहा है जो सामान्यतः बंदरगाहों के बीच ईंधन परिवहन करते हैं।
प्राकृतिक गैस द्रवीकरण की प्रक्रिया अपेक्षाकृत जटिल है, जिसमें मुख्य रूप से निम्नलिखित प्रक्रियाएं शामिल हैं।
फीड गैस प्रवेश करती है प्राकृतिक गैस पूर्व-उपचार प्रणाली छानने, अलग करने, दबाव नियंत्रित करने और मापने के बाद, CO को हटा दिया जाता है।2 , H को हटा दें2 भारी हाइड्रोकार्बन और पारे के बाद, यह द्रवीकरण कोल्ड बॉक्स में प्रवेश करता है, और प्लेट-फिन हीट एक्सचेंजर में ठंडा, द्रवीकृत और उप-शीतलित किया जाता है, और थ्रॉटलिंग के बाद, इसे एलएनजी उत्पादों के रूप में एलएनजी भंडारण टैंक में उपयोग किया जाता है।
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पोस्ट करने का समय: 30 दिसंबर 2022