როგორც ჩინეთში LNG-ის უმსხვილესი და მსოფლიოში LNG-ის მეორე უდიდესი იმპორტიორი, CNOOC დიდი ხანია ერთგულად უჭერს მხარს ჩინეთის LNG ინდუსტრიის ჯაჭვის საერთო განვითარებას. მას შემდეგ, რაც CNOOC-მა 2000 წელს ჰუდონგის Zhonghua-ს გემთსაშენ ქარხანაში ააგო თავისი პირველი გემი, მან სულ 10 ადგილობრივი დიდი LNG გადამზიდავი ააშენა და მრავალი გარღვევა მოახდინა LNG გადამზიდავების დამოუკიდებელი დიზაინისა და მშენებლობის სფეროში ჩინურ გემებთან ერთად.
„ამჯერად, CNOOC ასევე ითანამშრომლებს China Merchants Group-თან და საერთაშორისოდ აღიარებულ გადაზიდვის კომპანიებთან, რათა მონაწილეობა მიიღოს გემის მშენებლობის, ზედამხედველობის, მართვისა და ექსპლუატაციის მთელ პროცესში. ახალი გემის მიწოდების შემდეგ, CNOOC დამოუკიდებლად იქნება პასუხისმგებელი გემების დაგეგმვასა და რესურსების ტრანსპორტირებაზე, რაც კიდევ უფრო გააუმჯობესებს ჩინეთის დამოუკიდებელ კონტროლს თხევადი ბუნებრივი აირის ტრანსპორტირების მთელ ჯაჭვსა და ციკლზე“, - განაცხადა CNOOC-ის ენერგეტიკული ჯგუფის გენერალური მენეჯერის მოადგილემ, ჯინ შუპინგმა.
გავრცელებული ინფორმაციით, 12 ახალი გემი აღჭურვილი იქნება უახლესი მეხუთე თაობის თხევადი ბუნებრივი აირის (LNG) გემის ტიპით, რომელიც დამოუკიდებლად შეიმუშავა Hudong Zhonghua-ს გემთმშენებელმა ქარხანამ და ერთობლივად ოპტიმიზირებულმა CNOOC-თან. მსოფლიოში ყველაზე მოწინავე მთავარი ძრავის სისტემისა და სატვირთო ავზების უახლესი ტექნოლოგიის გამოყენებით, გემების ნავთობის მოხმარება მნიშვნელოვნად შემცირდება და რესურსების ტრანსპორტირების ხარჯებიც შემცირდება. ნახშირბადის გამონაბოლქვი 15 წლით უსწრებს საერთაშორისო საზღვაო ორგანიზაციის (IMO) მიერ დადგენილ მოთხოვნებს. სხვა გამონაბოლქვის ინდიკატორები შეესაბამება ყველაზე მკაცრ საერთაშორისო სტანდარტებს, გემის მუშაობისა და გარემოს დაცვის ინდიკატორებს. ტექნიკური დონე საერთაშორისო წამყვან დონეზეა.
„ამჯერად, CNOOC-ის მიერ უსაფრთხოების, ეკოლოგიურობის, მოქნილობისა და დაბალი ღირებულების მიმართ გაზრდილი მოთხოვნის გათვალისწინებით, ჩვენ მნიშვნელოვნად ოპტიმიზაცია გავუკეთეთ 12 ახალი გემთმშენებელი გემის მუშაობას და ძირითად მაჩვენებლებს. 2000 წელს CNOOC-თან პირველი თანამშრომლობის შემდეგ, ჩვენ ღრმად ვართ ჩართულნი თხევადი ბუნებრივი აირის გადამზიდავების მშენებლობის სფეროში, მუდმივად ვაუმჯობესებთ და ვაუმჯობესებთ ჩვენს დამოუკიდებელ შესაძლებლობებს. უახლესი ტიპის გემების პირველი თაობიდან ამჟამინდელ მეხუთე თაობამდე, როგორც მუშაობის, ასევე გარემოს დაცვის მაჩვენებლები უკიდურესად მაღალია. საერთაშორისო კონკურენტუნარიანობის წყალობით, ჩინეთმა მიაღწია დიდ ნახტომს თხევადი ბუნებრივი აირის გემთმშენებლობის სფეროში ლიდერობისგან. CNOOC-თან ერთად, მან ხელი შეუწყო ჩინეთის თხევადი ბუნებრივი აირის ტრანსპორტირების ინდუსტრიული ქსელის დამოუკიდებელი შესაძლებლობების გაუმჯობესებას“, - განაცხადა ჩენ ჯუნმა, Hudong Zhonghua გემთმშენებელი ქარხნის გენერალურმა მენეჯერმა.
თხევადი ბუნებრივი აირის გადამზიდავი არის სპეციალური გემი, რომელიც თხევადი ბუნებრივი აირის ტრანსპორტირებას ახორციელებს დაბალ ტემპერატურაზე -162°C. იგი ცნობილია, როგორც მსოფლიო გემთმშენებლობის ინდუსტრიის „გვირგვინის მარგალიტი“ ავიამზიდებთან და ფუფუნების საკრუიზო გემებთან ერთად. ახლად აშენებული თხევადი ბუნებრივი აირის გადამზიდავის მაქსიმალური თხევადი ბუნებრივი აირის დატვირთვის ტევადობა 174000 კუბური მეტრია. აორთქლების შემდეგ, ის მიაღწევს 108 მილიონ კუბურ მეტრ ბუნებრივ აირს, რომლის გამოყენებაც პეკინის მაცხოვრებლებს დაახლოებით 16 დღის განმავლობაში შეეძლებათ. 2024 წლიდან 2027 წლამდე ყოველწლიურად 12 თხევადი ბუნებრივი აირის გადაზიდვა იგეგმება.
CNOOC-ის თავმჯდომარემ, ვანგ დონჯინმა, განაცხადა, რომ კომპანია აქტიურად უწყობს ხელს მწვანე განვითარების ნახტომის პროექტს, აჩქარებს თხევადი ბუნებრივი აირის ბიზნესის განვითარებას მთელ ინდუსტრიულ ჯაჭვში, აძლიერებს ბუნებრივი აირის წარმოების, მიწოდების, შენახვისა და მარკეტინგის შესაძლებლობებს და ქმნის დივერსიფიცირებულ დაბალნახშირბადიან ენერგომომარაგების სისტემას. კომპანია გეგმავს 2025 წლისთვის 100 მილიარდ კუბურ მეტრზე მეტი ბუნებრივი აირის გაყიდვას.
გამოქვეყნების დრო: 2022 წლის 5 აგვისტო