ზოგადად, გენერირებული BOG-ის დამუშავების ოთხი მეთოდი არსებობს: თხევადი ბუნებრივი აირის ქარხანაერთი არის ხელახალი კონდენსაცია; მეორე არის პირდაპირი შეკუმშვა; მესამე არის წვა ან ვენტილაცია; ხოლო მეოთხე არის LNG მატარებელში დაბრუნება.
(1) ხელახალი კონდენსაციის დამუშავების პროცესი. მას შემდეგ, რაც BOG გაივლის აირა-თხევადის გამყოფ ავზში, ის შედის BOG კომპრესორში. წნევით BOG შედის ხელახალი კონდენსატორში და ერევა გარე თხევად ბუნებრივ გაზს, რომელიც იმავე წნევაზეა წნევით. დამუშავებიდან მიღებული BOG დამატკბობელი ბუნებრივი აირი კონდენსირდება სუბგაცივებული თხევადი ბუნებრივი აირის მიერ გადატანილი სიცივით და შემდეგ გვერდის ავლით ხდება მისი გადატანა. თხევადი ბუნებრივი აირი შერეულია მაღალი წნევის ტუმბოში და შემდეგ ორთქლდება ვაპორიზატორის მიერ, სანამ მაღალი წნევის მილსადენების ქსელში გადაიტანება.
(2) პირდაპირი შეკუმშვის პროცესი. კომპრესორის მიერ BOG-ის შეკუმშვის შემდეგ, ის პირდაპირ გამოიყოფა მილსადენების ქსელში.
(3) ჩირაღდნის წვა ან ვენტილაცია. როდესაც ავზსა და სალონში წნევა გარკვეულ მნიშვნელობას აღწევს, ვენტილაცია ან წვა ხშირად გამოიყენება წნევის უსაფრთხო და კონტროლირებად დიაპაზონამდე შესამცირებლად. ვენტილაცია ან ჩირაღდნის აფეთქება ბუნებრივი აირის უზარმაზარ ფლანგვას წარმოადგენს და ამიტომ საგანგებო სიტუაციებში უსაფრთხო მიდგომად უნდა ჩაითვალოს.
(4) გემზე LNG-ის შესანახი ავზის გადმოტვირთვის შედეგად წარმოქმნილი წნევის დასაბალანსებლად და ვაკუუმის შესავსებად, BOG გადაიტანება LNG გემზე დაბრუნების მკლავის მეშვეობით. ეს მეთოდი მოსახერხებელი და სწრაფია, მაგრამ მისი გამოყენება მხოლოდ LNG გემის გადმოტვირთვისას არის შესაძლებელი.
კონტაქტი:
სიჩუან ჰენგჟონგის ავტომატიზაციის აღჭურვილობის კომპანია, შპს
ტელეფონი/WhatsApp/Wechat: +86 177 8117 4421
ვებსაიტი: www.rtgastreat.com ელ. ფოსტა: info@rtgastreat.com
მისამართი: ტენგფეის გზის მე-2 სექცია, შიგაოს ქვერაიონი, ტიანფუს ახალი რაიონი, მეიშანის ქალაქი, სიჩუანის შტატი, ჩინეთი 620564
BOG-ის დამუშავების პროცესის ენერგომოხმარების ანალიზი თხევადი ბუნებრივი აირის (LNG) თხევადი პროცესი
(ლ) თხევადი ბუნებრივი აირის მიმღები სადგურის BOG-ის ხელახალი კონდენსაციისა და პირდაპირი შეკუმშვის ენერგიის მოხმარების ანალიზის ცხრილში, ენერგიის დაზოგვის შედარება სხვადასხვა სამუშაო პირობებში მიიღწევა გარკვეული პარამეტრის დაფიქსირებით.
LNG მიმღები სადგურის BOG დამუშავების სისტემის ფაქტობრივი ოპერაციული პარამეტრებისა და ექსპლუატაციის დროს პროცესის მონაცემების ჩანაწერების გამოყენებით, შედარებული იქნა ხელახალი კონდენსაციისა და პირდაპირი შეკუმშვის პროცესები და სხვადასხვა პირობებში გენერირებული BOG გაანალიზდა მონაცემთა სიმულაციის შედეგების საფუძველზე, ოპტიმალური მიზნის მისაღწევად. მიზანია ენერგიის დაზოგვა, მოხმარების შემცირება, ეფექტურობის გაუმჯობესება და ხარჯების შემცირება.
⑵ თანამგზავრული სადგურების BOG-ის ხელახალი კონდენსაციისა და პირდაპირი შეკუმშვის ენერგიის მოხმარების ანალიზი.
შედარებითი ანალიზი
(1) თხევადი ბუნებრივი აირის მიმღებ სადგურებში, როდესაც გენერირებული BOG-ის რაოდენობა უფრო დიდია, ხელახალი კონდენსაციის პროცესი ნაკლებ ენერგიას მოიხმარს, ვიდრე პირდაპირი შეკუმშვა. თუმცა, BOG-ის ხელახალი კონდენსაცია დამატებით გაგრილების სიმძლავრეს მოითხოვს.
(2) ხელახალი კონდენსაციის პირობებში ენერგიის მოხმარება დაკავშირებულია BOG-ის რაოდენობასთან, შესასვლელსა და გამოსასვლელში წნევასთან და გარე გადაცემის წნევასთან. როდესაც შესასვლელში წნევა განსხვავებულია და შესასვლელსა და გამოსასვლელში წნევა ერთნაირია, კომპრესორის ენერგიის მოხმარება მნიშვნელოვნად მცირდება შესასვლელში წნევის ზრდასთან ერთად.
(3) იმავე შესასვლელი წნევის დროს, გამოსასვლელი წნევის ზრდასთან ერთად, კომპრესორის ენერგიის მოხმარება მნიშვნელოვნად იზრდება მაღალი წნევის ტუმბოსთან შედარებით. ანუ, როდესაც გარე მილსადენის ქსელის წნევა მაღალია, ხელახალი კონდენსაციის პროცესის ენერგიის მოხმარება უფრო დაბალია.
(4) ცხრილი 2-ში კომპრესორის გამოსასვლელ წნევასა და აღჭურვილობის ენერგომოხმარებას შორის დამოკიდებულებიდან ჩანს, რომ ავზში ჩაშენებული ტუმბოს ენერგომოხმარება იზრდება გამოსასვლელი წნევის ზრდასთან ერთად. აღჭურვილობის მთლიანი ენერგომოხმარება დადებითად არის დაკავშირებული გამოსასვლელ წნევასთან, მაგრამ ავზში ჩაშენებული ტუმბოსა და მაღალი წნევის ტუმბოს ენერგომოხმარების ცვლილება დიდი არ არის, რაც მიუთითებს, რომ მთლიანი ენერგომოხმარების ზრდა გამოწვეულია კომპრესორის ენერგომოხმარების ზრდით.
გამოქვეყნების დრო: 2024 წლის 31 მარტი