150 კვტ სიმძლავრის გაზის გენერატორის ტექნიკური პარამეტრები

45°-იანი პერსპექტივამომხმარებლის აღჭურვილობის მოთხოვნების შესაბამისად, ჩვენს კომპანიას შეუძლია უზრუნველყოს 150 კვტ სიმძლავრის გაზის გენერატორის კომპლექტი. აგრეგატი იყენებს Steyr T12 ძრავას, როგორც ენერგიის წყაროს, სინქრონული გენერატორის - ცნობილი ფრანგული ბრენდის Leroy Somer-ის - სამართავად ენერგიის გენერაციისთვის, შემდეგ კი დანიური მართვის სისტემის მეშვეობით აგრეგატის საერთო მუშაობის კონტროლისა და აღმოჩენისთვის. 150 კვტ სიმძლავრის გაზის გენერატორის კომპლექტი შედგება მართვის კარადისგან, აგრეგატის კაბინისგან და სითბოს გაფრქვევის კაბინისგან. ის კონტროლდება ზონების მიხედვით და უსაფრთხო და საიმედოა. კაბელი განთავსებულია მართვის კარადის გვერდზე, რაც მოსახერხებელია გამომავალისთვის. მაყუჩი განთავსებულია ყუთის ზედა ნაწილში, მართვის კარადის გვერდიდან მოშორებით, რათა უზრუნველყოფილი იყოს მუშაობის უსაფრთხოება.

 

150 კვტ სიმძლავრის გაზის გენერატორის ტექნიკური პარამეტრები

ს/ნ

პარამეტრის სახელი

სპეციფიკაციები

1

ერთეული

150 კვტ სიმძლავრის გაზის გენერატორის კომპლექტი

1.1

ერთეულის მოდელი

RTF150C-41N

1.2

ნომინალური სიმძლავრე

150 კვტ

1.3

ნომინალური დენი

270.6A

1.4

ნომინალური ძაბვა

230/400 ვოლტი

1.5

ნომინალური სიხშირე

50 ჰერცი

1.6

დაწყების რეჟიმი

DC 24V ელექტრო სტარტერი

1.7

სიჩქარის რეგულირების რეჟიმი

ელექტრონული სიჩქარის რეგულირება

1.8

საწვავის კონტროლის რეჟიმი

უცხიმო წვა, დახურული ციკლის კონტროლი

1.9

ანთების რეჟიმი

ელექტრონულად კონტროლირებადი ერთცილინდრიანი დამოუკიდებელი მაღალი ენერგიის ანთება

1.10

ერთეულის ოპერაციის ტიპი

ერთი ღილაკით ავტომატური ჩართვა/გამორთვა

1.11

ნავთობის მოხმარების მაჩვენებელი

≤0.3 გ/კვტ*სთ

1.12

გენერირების სიმძლავრე

3.0 კვტ/ნმ3 (თეორიული მნიშვნელობა)

1.13

ერთეულის საერთო ზომები

4000×1600×3400 მმ

1.14

ერთეულის წმინდა წონა

4200 კგ

2

ძრავა

2.1

ბრენდი

ჩინეთის ეროვნული მძიმე სატვირთო მანქანა

2.2

მოდელი

T12

2.3

ერთი ერთეულის გადაადგილება

11.596

2.4

შემშვების ტიპი

ტურბო დამტენი, იძულებითი გაგრილება, 4-სარქვლის სტრუქტურა

2.5

ნომინალური სიჩქარე

1500 ბრ/წთ

2.6

გაგრილების რეჟიმი

იძულებითი წყლის გაგრილება

2.7

შეზეთვის რეჟიმი

წნევა, შესხურებით შეზეთვა

2.8

OILT ძრავის ზეთის ტემპერატურა

≤105 ℃

3

გენერატორი

3.1

გენერატორი

ლეროი სომერი

3.2

მოდელი

LSA 44.3 VL13

3.3

სიმძლავრის კოეფიციენტი

0.8 (ჩამორჩენა)

3.4

გენერაციის ეფექტურობა

92.7%

3.5

გენერატორის სიმძლავრე

180 კვა

3.6

ფაზის ნომერი

სამფაზიანი ოთხი მავთული

3.7

იზოლაციის კლასი

3.8

დაცვის ხარისხი

IP23

4

ერთეულის მართვის სისტემა

4.1

ბრენდი

DEIF

4.2

მოდელი

AGC სერია

4.3

კონტროლერის ფუნქცია

ერთი ღილაკის გაშვების/გამორთვის ფუნქცია, მონაცემთა ჩვენება, ჩაწერა, დაცვის მონიტორინგი და სხვა ფუნქციები;

4.4

ჩვენების ფუნქცია

სიჩქარე / ზეთის წნევა / წყლის ტემპერატურა / მუშაობის დრო / დენი / ძაბვა / სიხშირე / აკუმულატორის ძაბვა / აქტიური სიმძლავრე, რეაქტიული სიმძლავრე, დატვირთვის განაწილების კოეფიციენტი და ა.შ.

4.5

დაცვის ფუნქცია

ავტომატური კონტროლი და სიგნალიზაციის ფუნქციები, როგორიცაა წყლის მაღალი ტემპერატურა, ზეთის დაბალი წნევა, სიჩქარის გადაჭარბება, ჭარბი დენი, ცვლადი და მუდმივი ძაბვა, მოკლე ჩართვა და ა.შ.

5

ყუთი

მაღალი ხარისხის სამონტაჟო ყუთი, ინტეგრირებული გაზსადენთან, გამონაბოლქვი მილთან და სისტემის სხვა კომპონენტებთან;

1.       ამ სქემაში ტექნიკური პარამეტრები დაფუძნებულია ბუნებრივ აირზე, რომელსაც თეორიულად დაბალი კალორიულობა აქვს 35.8 მჯ/ნმ3 მოწოდებულია მომხმარებლის მიერ და აკმაყოფილებს ISO8528/1, iso3046/1 და bs5514/1 სტანდარტულ პირობებს.

 

2.      ტექნიკური მონაცემები იზომება სტანდარტული პირობებით: აბსოლუტური ატმოსფერული წნევა 100 კპა, გარემოს ტემპერატურა 25 °C და ფარდობითი ჰაერის ტენიანობა 30%.

 

3.      გარემო პირობებში, შეესაბამება DIN სტანდარტს ISO 3046 / 1. საწვავის მოხმარების ტოლერანტობაა ± 5%.

 

4.        ერთეულის ტესტის სიმძლავრის კოეფიციენტი 0.8 და მეტი.

 

სპეციალური ბუნებრივი აირის ძრავა: გამოყენებულია T12 სერიის ძრავა, რომელიც მიეკუთვნება მაღალსიჩქარიან/მაღალეფექტურ ძრავებს. ელექტრონულად კონტროლირებადი უცხიმო წვის ტექნოლოგია კარგად აკმაყოფილებს ძრავის ეკონომიურობის, სიმძლავრისა და გამონაბოლქვის მოთხოვნებს. გაგრილების რეჟიმი იყენებს ელექტრონული ვენტილატორით დახურულ ცირკულაციურ წყლის გაგრილების სისტემას. ბლოკის გაგრილების სისტემა დამოუკიდებელია ძრავის ოთახის ჰაერის შემშვები სისტემისგან. ძრავის ოთახში ტემპერატურა კონტროლდება ინტერგაგრილების ერთობლივი კონტროლით, ხოლო ძრავის ოთახში ჰაერის შემშვები ეფექტურად იფილტრება ჩაშენებული მტვრის ფილტრით.

ბენზინის ძრავის მართვის სისტემა: დანერგილია აშშ-ის ECI-დან იმპორტირებული საწვავი აირის დახურული ციკლის უცხიმო წვის კონტროლის სისტემა, მათ შორის ერთცილინდრიანი დამოუკიდებელი ანთების სისტემა, ელექტრონული სიჩქარის რეგულირების სისტემა, საწვავის დახურული ციკლის კონტროლის სისტემა, გარემოსთან ადაპტირებადი სისტემა და ავტომატური დიაგნოსტიკისა და დაცვის სისტემა, რათა უზრუნველყოფილი იყოს ძრავის ზუსტი და საიმედო კონტროლი ყველა სამუშაო პირობებში. ბენზინის ძრავის მართვის სისტემის წლიური გამომუშავება 100000 ერთეულს შეადგენს, რაც სისტემის საიმედოობას, სტაბილურობას და უსაფრთხოებას კიდევ უფრო უზრუნველყოფს.

საერთაშორისო მაღალი კლასის ბრენდის ინდივიდუალურად მორგებული გენერატორი: გამოყენებულია LSA 44.3 სერიის უჯაგრისო ცვლადი დენის სინქრონული გენერატორი — საფრანგეთის წარმოების Leroy Somer — მაღალი სტაბილურობის მოძრავი ნაწილებით, ხოლო გენერატორის დატვირთვისადმი მდგრადობა და ჩარევის საწინააღმდეგო მახასიათებლები გაუმჯობესებულია აღჭურვილობის ხანგრძლივი მუშაობის საიმედოობის უზრუნველსაყოფად.

მრავალფუნქციური კონტეინერი: მაღალი სიმტკიცის მრავალფუნქციური ერთეულის ყუთი, ზონირების ინტელექტუალური კონტროლი, მნიშვნელოვნად აუმჯობესებს საიმედოობას და დაცვის მუშაობას, იყენებს მოწინავე პოლიურეთანის საფარს, არის ნათელი და ცვეთამედეგი;


გამოქვეყნების დრო: 2021 წლის 18 ნოემბერი