LNG 장치의 작동 유연성

LNG 제품의 판매량은 시장 상황에 따라 변동하기 때문에 LNG 생산량 또한 시장 변화에 맞춰 조정되어야 합니다. 따라서 LNG 플랜트의 생산 부하 탄력성과 LNG 저장 능력에 대한 요구 조건이 매우 높습니다.

LNG 생산 부하 조절
압축기 조절
MR 압축기는 원심 압축기입니다. 압축기의 공기 흡입 밸브 잭킹 장치와 리턴 밸브를 조절하여 부하를 50~100% 사이에서 연속적으로 조절할 수 있습니다.
전처리 시스템의 부하 조절
탈산가스 장치의 설계 부하는 100% 이상이어야 합니다. 압력 제어를 전제로, 전처리 시스템 장치는 50~110%의 부하 범위 내에서 연속적으로 조정될 수 있으며 전처리 및 정화 기준을 충족할 수 있습니다.
액상 냉장 상자의 부하 조절 범위
액상 냉각 박스의 설계 부하는 100% 이상이어야 합니다. 장치의 부하가 50%에서 100%로 변할 때, 냉각 박스 내의 판형 열교환기와 밸브는 정상적으로 작동하여 가변 부하 작동 조건을 충분히 충족할 수 있어야 합니다.
요약하자면, 전체 장치의 작동 유연성은 50%~100%입니다. 사용자는 제품 판매 상황에 따라 이 범위 내에서 장치의 부하를 조정하여 운영 경제성을 향상시킬 수 있습니다.
LNG 저장탱크의 저장 용량 조정
LNG 생산량에 따라 저희가 제공하는 저장 탱크 용량은 10일치 LNG 생산량에 해당하며, 저장 탱크 용량은 판매량 변동에 대비한 완충재로 활용될 수 있습니다.

공급 가스 조성의 변화
공급 가스 조성의 변화는 전처리 및 액화 공정에 어려움을 초래할 것입니다.

공급 가스 전처리 시스템의 구성 요소 변화에 대한 반응
탈탄소화 대응
기존 이산화탄소 함량을 고려하여 MDEA 아민법을 사용하여 탈탄소화하고 이산화탄소 설계 농도를 3%로 높였습니다. 다수의 실제 엔지니어링 경험을 통해 이 설계가 이산화탄소 함량 변화에 적응하고 50ppm 수준까지 이산화탄소를 제거할 수 있음이 입증되었습니다.
중질 탄화수소 제거
천연가스에 함유된 중질 탄화수소는 주로 네오펜탄, 벤젠, 방향족 탄화수소 및 헥산 이상의 성분으로, 콜드박스의 극저온 공정에 악영향을 미칩니다. 본 연구에서 채택한 제거 방식은 활성탄 흡착법과 저온 응축법을 결합한 2단계 이중 안전 장치입니다. 먼저, 벤젠 및 방향족 탄화수소와 같은 중질 탄화수소를 상온에서 활성탄을 통해 흡착시킨 후, 프로판 이상의 중질 성분을 -65℃에서 응축시킵니다. 이 방법을 통해 공급 가스에서 중질 성분을 제거할 뿐만 아니라, 중질 성분을 분리하여 부산물로 혼합 탄화수소를 얻을 수 있습니다.
탈수 반응
천연가스의 수분 함량은 주로 온도와 압력에 따라 달라집니다. 공급 가스의 다른 성분 변화는 수분 함량에 큰 영향을 미치지 않으므로, 탈수 설계 여유분이 충분합니다.

액상화 시스템의 구성 요소 변화에 대한 반응
공급 가스의 조성 변화는 천연가스의 액화 온도 곡선 변화를 초래합니다. 혼합 냉매(MR)의 비율을 적절히 조절함으로써 공급 가스의 조성 변화를 상당한 범위 내에서 조절할 수 있습니다.