1. Análise do desenvolvimento global de veículos a gás natural
(1) Desenvolvimento e aplicação de veículos a gás natural em escala global
Desde o lançamento do primeiro carro a GNV (Gás Natural Veicular) em 1931, mais de 60 anos depois, em 1997, o número global de veículos movidos a gás natural atingiu 1 milhão. Desde então, os veículos a gás natural entraram em um período de rápido desenvolvimento.
Segundo as estatísticas da Associação Internacional de Veículos a Gás Natural (IANGV), o número global de gerador de gás natural Em 2009, o número de veículos e postos de abastecimento atingiu 11,356 milhões (ultrapassando os 10 milhões pela primeira vez) e 16.513, respectivamente; em 2012, chegou a 16,733 milhões de veículos e 21.292 postos de abastecimento, um aumento de 47,3% e 28,9% em relação a 2009, com um crescimento médio anual de 13,8% e 8,8%, respectivamente.
Em 2013, o número total de veículos movidos a gás natural no mundo aumentou para 18,09 milhões, dos quais 15,55 milhões estavam nos dez principais países, representando 86% do total global. De acordo com a previsão da IANGV, até 2020, o número de veículos movidos a gás natural no mundo chegará a 65 milhões.
(2) Características do desenvolvimento e aplicação de veículos a gás natural no mundo
1. A maior parte dos veículos movidos a gás natural em escala global são os automóveis de passageiros.
Segundo as estatísticas da gvR, em 2012, existiam 15,8751 milhões de carros e caminhões leves movidos a gás natural em todo o mundo, representando 92,13%; 703.900 ônibus médios e pesados, representando 4,09%; 36,88 milhões de caminhões médios e pesados, representando 2,14%; e 282.600 outros veículos, representando 1,64%.
Pode-se concluir que a principal estrutura global de veículos movidos a gás natural é composta principalmente por carros, incluindo táxis, seguidos por ônibus. Devido ao número e à distribuição dos postos de abastecimento, há poucos ônibus de longa distância.
2. Os veículos a gás natural estão concentrados principalmente em países em desenvolvimento.
O nível técnico dos países em desenvolvimento no campo dos veículos a gás natural geralmente está atrasado em relação ao dos países desenvolvidos, mas sua popularização e aplicação estão mais avançadas.
Os 10 países com maior número de veículos movidos a gás natural no mundo em 2013, com exceção da Itália, são todos países em desenvolvimento; os nove países em desenvolvimento possuem um total de 14,73 milhões de veículos a gás natural, representando 81,43% do total global; em particular, os cinco países com maior número de veículos (Irã, Paquistão, Argentina, Brasil e China) possuem 11,9 milhões de veículos a gás natural, representando 65,78% do total global.
O volume total de automóveis no mundo concentra-se principalmente nos países desenvolvidos, enquanto o volume total de automóveis movidos a gás natural concentra-se principalmente nos países em desenvolvimento. Isso demonstra que os países em desenvolvimento atribuem muito mais importância e demanda por veículos a gás natural do que os países desenvolvidos.
3. A região Ásia-Pacífico e a América do Sul apresentam o desenvolvimento mais rápido de veículos a gás natural.
O desenvolvimento de veículos movidos a gás natural teve origem na Europa na década de 1930. As regiões da Ásia-Pacífico e da América do Sul entraram nesse mercado, geralmente entre as décadas de 1960 e 1980, e aceleraram seu desenvolvimento no início do século XXI, mas já vinham atrás.
Em 2013, entre os 10 países com maior número de veículos movidos a gás natural no mundo, 6 países da região Ásia-Pacífico (Irã, Paquistão, China, Índia, Uzbequistão e Tailândia) possuíam um total de 10,24 milhões de veículos, representando 56,6% do total global; havia 4,49 milhões de veículos nos três países da América do Sul (Argentina, Brasil e Colômbia), representando 24,8% do total mundial.
4. Os países desenvolvidos possuem tecnologia avançada para veículos a gás natural e práticas de propriedade reversa.
Por exemplo, os Estados Unidos, Canadá, Alemanha, Japão e outros países possuem tecnologias de pesquisa e desenvolvimento e de fabricação de ponta para veículos a gás natural, motores a gás natural, postos de abastecimento e outros equipamentos, mas o número de veículos a gás natural é muito pequeno.
Segundo as estatísticas da IANGV, o número de veículos a gás natural, postos de abastecimento de gás e veículos a gás natural no mundo em 2012 ocupava o 18º lugar nos Estados Unidos, com 127.735 veículos e 1.120 lugares; a Alemanha ocupava o 19º lugar, com 95.498 veículos e 915 lugares; o Japão ocupava o 24º lugar, com 42.590 veículos e 314 lugares; e o Canadá ocupava o 29º lugar, com 12.500 veículos e 47 lugares.
O desenvolvimento e a aplicação de veículos a gás natural variam entre os países, mas apresentam duas características marcantes: primeiro, estão intimamente ligados às políticas governamentais de incentivo fiscal, tributário e de preços do gás natural. Se as políticas de incentivo forem robustas e rigorosamente aplicadas, o desenvolvimento de veículos a gás natural será acelerado; caso contrário, o desenvolvimento será instável.
Se a política de incentivos for enfraquecida ou interrompida, os veículos movidos a gás natural terão dificuldades para se desenvolver, podendo até mesmo entrar em retração ou estagnação. Em segundo lugar, todos os países priorizam ônibus e táxis movidos a gás natural.
Contate-nos:
Sichuan Hengzhong Automation Equipment Co., Ltd.
www.rtgastreat.com
E-mail: sales01@rtgastreat.com
Telefone/WhatsApp: +86 138 8076 0589
Data da publicação: 19 de junho de 2022