Recuperação de gás de efluentes
O gás de evaporação (BOG) de uma planta de GNL provém, na verdade, do gás de alimentação. A liberação de BOG causada por tratamento inadequado representa prejuízo direto para o proprietário e também acarreta problemas de proteção ambiental.
Em geral, a recuperação do BOG será utilizada integralmente para a instalação de gás combustível, de forma que o BOG possa ser reciclado.
O gás de escoamento (BOG) de uma planta de GNL provém principalmente da caixa fria de liquefação, do tanque de armazenamento de GNL e do carregamento de GNL.
Recuperação de BOG em caixa fria
O fluxo de BOG (gás de evaporação) na caixa fria depende da temperatura do GNL (gás natural liquefeito) na saída da caixa, do teor de nitrogênio no GNL e da pressão de vaporização instantânea. Para controlar o fluxo de BOG na caixa fria, a temperatura do GNL na saída deve ser mantida estável em -163 °C durante o projeto e a operação. Quando o teor de nitrogênio no gás de alimentação ultrapassar um determinado valor, deve-se instalar uma torre de desnitrificação. O BOG vaporizado no separador de GNL retorna ao trocador de calor de liquefação e entra no sistema de gás combustível após recuperar a capacidade de resfriamento.
recuperação de pântanos de tanques de armazenamento de GNL
O fluxo de gás de evaporação (BOG) do tanque de armazenamento de GNL também depende da temperatura do GNL, do teor de nitrogênio no GNL e da pressão do tanque de armazenamento. O BOG de baixa temperatura do tanque de armazenamento é reaquecido pelo aquecedor de BOG, pressurizado pelo compressor de BOG e recuperado.
recuperação de pântano de carregamento de GNL
O BOG (gás de evaporação) na carga também está em baixa temperatura. Após ser reaquecido pelo aquecedor de BOG, ele é pressurizado pelo compressor de BOG e então recuperado.
O fluxo de BOG na caixa fria e no tanque de armazenamento é relativamente estável, enquanto o fluxo de BOG na carga varia bastante com o volume carregado. Portanto, o sistema de compressão de BOG precisa ser capaz de responder a essa grande flutuação em tempo hábil. Utilizamos a regulação da entrada de ar do compressor (regulação por válvula deslizante em compressores de parafuso ou regulação por válvula de entrada de ar em compressores alternativos). Quando a regulação da entrada de ar atinge o máximo, utilizamos a válvula de retorno para auxiliar na regulação, de modo que a pressurização do BOG possa se adaptar completamente à grande variação de fluxo e alcançar a recuperação completa do BOG.
Vazamento da caixa térmica
Quando a câmara fria de uma planta de GNL opera a uma temperatura baixa de cerca de -163 °C, seu trocador de calor, válvulas e tubulações precisam suportar o impacto do estresse térmico durante a partida, operação normal e parada, o que pode levar ao vazamento de gás combustível no sistema devido a falhas de projeto ou fabricação, resultando em acidentes de combustão ou explosão. Adotamos diversas medidas para eliminar esses problemas:
O projeto da caixa fria inclui a análise de tensão na tubulação para controlar a tensão dentro da faixa permitida a partir da fonte.
Não há conexão flangeada entre os tubos e os vasos na caixa fria, sendo todas as conexões soldadas.
Todas as válvulas estão instaladas fora da câmara fria, o que não só elimina os pontos de vazamento, como também facilita a manutenção das válvulas.
A câmara fria está equipada com uma sonda para gases combustíveis e uma sonda de temperatura para monitorar a concentração de gás e a temperatura no interior da câmara fria em tempo real.
Realizar a detecção de vazamentos por espectrometria de massa de hélio, conforme necessário.
Data da publicação: 18/03/2022