Вход на площадку North Sea LNG подобен открытию великолепной картины: 5-километровая подъездная дамба соединяет искусственный песчаный остров площадью 40,32 гектара с обширной территорией Южного Синьцзяна, разбросанные технологические трубопроводы занимают приемную станцию North Sea LNG, а на песчаном острове возвышаются огромные резервуары для хранения.
Золотой и железный кони вызвали огромные волны в Южно-Китайском море и с огромной энергией создали в море жемчужину.
Вход на территорию завода North Sea LNG подобен открытию великолепной картины: 5-километровая подъездная дамба соединяет искусственный песчаный остров площадью 40,32 гектара с обширной территорией Южного Синьцзяна, разбросанные технологические трубопроводы занимают приемную станцию North Sea LNG, а мощные резервуары для хранения стоят на песчаном острове, любуясь бескрайним Южно-Китайским морем. Поддерживающие газопроводы проходят через 12 городов провинций Гуандун и Гуанси, образуя в Южном Синьцзяне лучезарную аллею, подобную парящему дракону, охраняющему синее море и голубое небо Багуи.
№ 1. Значимость проекта
Строительство терминала СПГ в Северном море, первого подобного проекта на юго-западе Китая, имеет огромное значение для стимулирования регионального экономического развития, содействия перестройке промышленной структуры и усиления охраны окружающей среды. Оно играет важную роль в реализации проекта по обеспечению населения природным газом «от уезда к уезду», содействуя местному экономическому развитию и одерживая победу в борьбе за сохранение окружающей среды. Это действительно проект, ориентированный на благополучие людей.
Проект принес пользу более чем 47 миллионам человек в 14 префектурах и городах Гуанси. Сокращение выбросов углекислого газа при использовании альтернативного топлива составляет более 30%, а при использовании альтернативного угля — более 60%. Ежегодное сокращение выбросов углекислого газа составляет более 4,8 миллиона тонн, что эквивалентно посадке 44 миллионов деревьев. Более 3,2 миллиона малолитражных автомобилей были выведены из эксплуатации на один год.
История строительства № 2
Строительство завода по производству сжиженного природного газа в Бэйхае началось в июле 2013 года, а опытная эксплуатация стартовала в марте 2016 года. Мощность завода составляет 6 миллионов тонн в год и в долгосрочной перспективе может достичь 10 миллионов тонн в год.
Завод Beihai LNG строится на искусственном песчаном острове. Ограниченное рабочее пространство ограничивает возможности механического оборудования. Сложные технологические процессы предъявляют более строгие требования к безопасности и управлению качеством. Климат в провинциях Гуандун и Гуанси влажный и жаркий, с частыми тайфунами и длительными сезонами наводнений. Здесь много холмов, рек, прудов и рисовых полей. За более чем три года строительства проект 13 раз подвергался воздействию крупных тайфунов, что создало множество трудностей.
№3 Экспорт СПГ
Сегодня суда, перевозящие сжиженный природный газ (СПГ), пересекают море и направляются в Северное море, а затем транспортируют экологически чистую энергию на юго-запад по сети газопроводов и танкерам СПГ, проходящим через территорию Южного Синьцзяна.
Вспомогательный газопровод проекта имеет диаметр 800 мм и длину 1318 км. Он напоминает извилистого «длинного стального дракона», петляющего среди зеленых гор на юге пяти хребтов. Через 18 станций и 49 клапанных станций по всему маршруту природный газ непрерывно транспортируется в основные города юго-западного региона.
Транспортировка СПГ танкерами может охватывать провинции Гуанси, Юньнань, Гуйчжоу, Хунань, Фуцзянь, Гуандун, Хайнань и другие. Тяжелые грузовики, загруженные СПГ, подобны «энергетическим экспрессам», которые гибко курсируют между разбросанными городами и тысячами заводов, обеспечивая экологически чистую кинетическую энергию для производства предприятий и жизни населения.
Дата публикации: 19 июня 2022 г.