1. Анализ глобального развития автомобилей, работающих на природном газе.
(1) Разработка и применение транспортных средств, работающих на природном газе по всему миру
С момента появления первого в мире автомобиля на сжатом природном газе (СПГ) в 1931 году, спустя более чем 60 лет, к 1997 году общее количество автомобилей, работающих на природном газе, достигло 1 миллиона. С тех пор автомобили на природном газе вступили в период стремительного развития.
Согласно статистике Международной ассоциации автомобилей, работающих на природном газе (IANGV), глобальное количество генератор природного газа В 2009 году количество автомобилей и автозаправочных станций достигло 11,356 млн (впервые превысив 10 млн) и 16513 млн соответственно; в 2012 году оно составило 16,733 млн автомобилей и 21292 места, что на 47,3% и 28,9% больше, чем в 2009 году, при среднегодовом росте в 13,8% и 8,8% соответственно.
В 2013 году общее количество автомобилей, работающих на природном газе, в мире увеличилось до 18,09 миллионов, из которых 15,55 миллионов находились в десяти ведущих странах, что составляет 86% от общемирового показателя. Согласно прогнозу IANGV, к 2020 году количество автомобилей, работающих на природном газе, в мире достигнет 65 миллионов.
(2) Характеристики развития и применения транспортных средств на природном газе в мире
1. Основную часть мирового рынка автомобилей, работающих на природном газе, составляют легковые автомобили.
Согласно статистике gvR, в 2012 году в мире насчитывалось 15,8751 млн легковых автомобилей и легких грузовиков, что составляло 92,13%; 703900 средних и тяжелых автобусов, что составляло 4,09%; 36,88 млн средних и тяжелых грузовиков, что составляло 2,14%; и 282600 других транспортных средств, что составляло 1,64%.
Можно сделать вывод, что основная структура мирового транспорта, использующего природный газ, состоит в основном из легковых автомобилей, включая такси, за которыми следуют автобусы. Из-за ограниченного количества и планировки автозаправочных станций междугородних автобусов немного.
2. Автомобили, работающие на природном газе, в основном сосредоточены в развивающихся странах.
Технический уровень развивающихся стран в области автомобилей, работающих на природном газе, в целом отстает от уровня развитых стран, но их популяризация и применение опережают другие страны.
В 2013 году все 10 стран мира, за исключением Италии, занимали лидирующие позиции по количеству автомобилей, работающих на природном газе, — это развивающиеся страны; в девяти развивающихся странах в общей сложности насчитывалось 14,73 миллиона таких автомобилей, что составляет 81,43% от общего числа в мире; в частности, в пяти странах-лидерах (Иран, Пакистан, Аргентина, Бразилия и Китай) насчитывалось 11,9 миллиона автомобилей, работающих на природном газе, что составляет 65,78% от общего числа в мире.
Общий объем мирового автомобильного рынка в основном сосредоточен в развитых странах, тогда как общий объем автомобилей, работающих на природном газе, в основном сосредоточен в развивающихся странах. Это свидетельствует о том, что развивающиеся страны придают гораздо большее значение и спрос на автомобили, работающие на природном газе, чем развитые страны.
3. В Азиатско-Тихоокеанском регионе и Южной Америке наблюдается самое быстрое развитие автомобилей, работающих на природном газе.
Разработка автомобилей, работающих на природном газе, зародилась в Европе в 1930-х годах. Регионы Азиатско-Тихоокеанского региона и Южной Америки в целом включились в этот процесс примерно в 1960-1980-х годах и ускорили его развитие в начале XXI века, но до этого отставали.
В 2013 году среди 10 стран с наибольшим количеством автомобилей, работающих на природном газе, 6 стран Азиатско-Тихоокеанского региона (Иран, Пакистан, Китай, Индия, Узбекистан и Таиланд) имели в общей сложности 10,24 миллиона автомобилей, что составляло 56,6% от общемирового количества; 4,49 миллиона автомобилей насчитывались в трех странах Южной Америки (Аргентина, Бразилия и Колумбия), что составляло 24,8% от мирового количества.
4. Развитые страны обладают передовыми технологиями в области транспортных средств, работающих на природном газе, и имеют устаревшую систему владения.
Например, США, Канада, Германия, Япония и другие страны обладают передовыми в мире технологиями исследований и разработок, а также производства автомобилей, двигателей, работающих на природном газе, автозаправочных станций и другого оборудования, однако количество автомобилей, работающих на природном газе, очень невелико.
Согласно статистике IANGV, в 2012 году количество автомобилей, работающих на природном газе, автозаправочных станций и самих автомобилей, работающих на природном газе, в мире заняло 18-е место: США – 127 735 автомобилей и 1120 мест; Германия – 19-е место с 95 498 автомобилями и 915 местами; Япония – 24-е место с 42 590 автомобилями и 314 местами; Канада – 29-е место с 12 500 автомобилями и 47 местами.
Развитие и применение автомобилей, работающих на природном газе, в разных странах мира различаются, но есть две очевидные характеристики: во-первых, развитие и применение автомобилей, работающих на природном газе, тесно связаны с фискальной, налоговой политикой и политикой стимулирования цен на природный газ, проводимой правительством. Если политика стимулирования сильна и соблюдается, автомобили, работающие на природном газе, будут развиваться быстро; если же политика стимулирования неэффективна, развитие автомобилей, работающих на природном газе, будет колебаться.
Если стимулирующая политика будет ослаблена или прекращена, развитие транспортных средств, работающих на природном газе, будет затруднено, а их производство может даже сократиться или остановиться в развитии. Во-вторых, все страны отдают приоритет автобусам и такси, работающим на природном газе.
Связаться с нами:
Компания Sichuan Hengzhong Automation Equipment Co., Ltd.
www.rtgastreat.com
Электронная почта: sales01@rtgastreat.com
Телефон/WhatsApp: +86 138 8076 0589
Дата публикации: 19 июня 2022 г.