1 Введение
В Китае сформировалась относительно полная производственная цепочка от сжижения, транспортировки и газификации до конечного использования, и темпы ее развития и зрелость постоянно совершенствуются, закладывая хорошую основу для дальнейшего использования природного газа в Китае. В настоящее время в Китае построено и находится в стадии строительства 14 прибрежных терминалов СПГ, общая приемная мощность которых после завершения строительства превысит 50 миллионов тонн в год. Ряд проектов все еще находится на стадии предварительной работы. Быстро развиваются также заводы по сжижению, вспомогательные станции и системы заправки транспортных средств и судов. По состоянию на май 2013 года по всей стране было построено и введено в эксплуатацию более 50 заводов по сжижению с общей мощностью 23 миллиона м3/сутки. Характеристики хранения СПГ при температуре -162 ℃ и нормальном давлении, особые условия транспортировки, изменение давления в резервуарах для хранения СПГ во время разгрузки и заправки, тепловые утечки из резервуаров и трубопроводов и т. д. приводят к образованию большого количества испаренного газа, то есть газообразного вещества. Для обеспечения нормальной работы и безопасности транспортных судов, резервуаров и трубопроводов необходимо учитывать обработку большого количества болот и поддерживать динамическое равновесие давления, удерживая его в безопасном диапазоне. Поэтому, в целях обеспечения безопасности эксплуатации и энергосбережения, изучается процесс обработки болот в различных условиях с целью повышения степени извлечения газа и сокращения его потерь.
2 метода проектирования
Для приемной станции объемом 4 x 160 000 м3 суточная скорость испарения составляет 0. Согласно расчетам, основанным на 0,5%, суточное испарение СПГ составляет около 320 кубических метров, а образующийся осадок – около 192 000 кубических метров, что составляет примерно 144 тонны в сутки. В условиях разгрузки количество осадка, образующегося в результате температурного обмена и изменения давления, будет в несколько раз, а то и в десять раз больше, чем в обычных условиях. Рациональная обработка осадка позволяет не только снизить потенциальный ущерб оборудованию и персоналу, но и сэкономить энергию, снизить потребление и затраты.
Для изучения процесса обработки болотной породы в различных условиях, на примере приемной станции и спутниковой станции, выбор процесса определяется количеством болотной породы. Рассмотрим приемную станцию в провинции Фуцзянь (4 резервуара объемом 160 000 м³ каждый) и спутниковую станцию в провинции Шаньдун (10 резервуаров объемом 100 м³ каждый). В качестве аналогии: разные типы резервуаров имеют разную скорость испарения, и разные методы обработки влияют на последующую переработку болотной породы. Для разных типов резервуаров и масштабов обработки СПГ необходимо выбрать соответствующий процесс обработки.
3. Традиционные методы лечения болот
Как правило, существует четыре метода обработки образовавшегося болота: первый — повторная конденсация; второй — прямое сжатие; третий — сжигание или сброс в атмосферу; четвертый — возврат на танкер-газовоз.
(1) Процесс реконденсационной обработки. После прохождения через газожидкостный сепаратор, отработанная жидкость поступает в компрессор отработанной жидкости. Нагретая отработанная жидкость поступает в реконденсатор и смешивается с экспортируемым СПГ, который находится под тем же давлением. Отработанная жидкость конденсируется за счет охлаждающей способности переохлажденного СПГ и смешивается с СПГ, поступающим в байпас, через насос высокого давления, а затем испаряется в испарителе и передается в сеть трубопроводов высокого давления. (2) Схема процесса реконденсации на терминале показана на рисунке 1.
(2) Процесс прямого сжатия. После сжатия компрессором болото напрямую выводится в трубопроводную сеть.
(3) Сжигание на факеле или сброс газа. Когда давление в резервуаре и кабине достигает определенного значения, часто применяется сброс газа или сжигание на факеле для снижения давления до безопасного и контролируемого диапазона. Сброс газа или сжигание на факеле приведет к большим потерям природного газа. Поэтому этот метод является мерой безопасности в случае чрезвычайной ситуации.
(4) Бульон транспортируется на судно СПГ через возвратный рукав для уравновешивания давления и заполнения вакуума, возникающего при разгрузке резервуара для хранения СПГ на борту. Этот метод удобен и быстр, но подходит только для разгрузки судна СПГ.
Связаться с нами:
Компания Sichuan Hengzhong Automation Equipment Co., Ltd.
www.rtgastreat.com
Электронная почта: sales01@rtgastreat.com
Телефон/WhatsApp: +86 138 8076 0589
Дата публикации: 26 июня 2022 г.