I/E/Të/Të Gjenerator gazi i heshtur 1000 kWNjësia r është një strukturë kabineti e montuar në rrëshqitje me gjatësi 10.6 m. Njësia fuqizohet nga katër njësi të vetme 250 kW të lidhura paralelisht. Motori përdor motorin Sinotruk T12 si burim energjie për të vënë në lëvizje gjeneratorin e markës franceze Leroy Somer për furnizim me energji.
Kabineti është i ndarë në ndarjen e njësisë, ndarjen e shpërndarjes së nxehtësisë dhe ndarjen e kontrollit. Ndarja e pavarur siguron funksionimin e vazhdueshëm dhe të qëndrueshëm të pajisjeve në mjedis me temperaturë të ulët ose të lartë; Përdoret interftohësi ajër-ajër, dhe interftohësi vendoset në mënyrë të pavarur në pjesën e sipërme të kabinetit për të ftohur temperaturën e hyrjes së dhomës së motorit dhe njësisë; Dhoma e kontrollit ndodhet në mes të kabinetit, dalja e kabllove ndodhet poshtë mesit ose fundit të kabinetit, radiatori i ujit të veshjes së cilindrit është i vendosur në të dy skajet e kabinës së ftohjes së kabinetit, pjesa e përparme e kabinës së ftohjes është e pajisur me hyrje karburanti, porta e shkarkimit është e përmbledhur në njërën anë të njësisë, dhe mbulesa udhëzuese e erës për uljen e zhurmës është instaluar në pjesën e sipërme të kabinës së ftohjes, e cila mund të kontrollojë zhurmën e njësisë me 7m ≤ 75db (A).
Motor special me gaz natyror: Përdoret motori i serisë T12, i cili i përket kategorisë së motorëve me shpejtësi të lartë/efikasitet të lartë. Teknologjia e djegies së dobët e kontrolluar elektronikisht mund të përmbushë mirë kërkesat e ekonomisë, fuqisë dhe emetimeve të motorit. Modaliteti i ftohjes përdor ftohjen elektronike me ujë që qarkullon me ventilator të mbyllur. Sistemi i ftohjes së njësisë është i pavarur nga sistemi i hyrjes së ajrit në dhomën e motorit. Temperatura në dhomën e motorit kontrollohet nga kontrolli i përbashkët i ftohjes, dhe hyrja e ajrit në dhomën e motorit filtrohet në mënyrë efektive nga filtri i integruar i pluhurit.
Sistemi i kontrollit të motorit me gazSistemi i kontrollit të djegies së ligët me qark të mbyllur të gazit të karburantit i importuar nga ECI i Shteteve të Bashkuara është miratuar, duke përfshirë sistemin e ndezjes së pavarur me një cilindër të vetëm, sistemin elektronik të rregullimit të shpejtësisë, sistemin e kontrollit të karburantit me qark të mbyllur, sistemin adaptues të mjedisit dhe sistemin automatik të diagnostikimit dhe mbrojtjes, në mënyrë që të sigurojë kontrollin e saktë dhe të besueshëm të motorit në të gjitha kushtet e punës. Prodhimi vjetor i sistemit të kontrollit të motorit me gaz është 100000 njësi, dhe besueshmëria, stabiliteti dhe siguria e sistemit janë më të garantuara.
Gjenerator i personalizuar i markës ndërkombëtare të nivelit të lartë: është miratuar gjeneratori sinkron AC pa furça i serisë lsa46 me pjesë lëvizëse me stabilitet të lartë, dhe rezistenca ndaj ndikimit të ngarkesës dhe performanca kundër ndërhyrjes së gjeneratorit janë përmirësuar për të siguruar besueshmërinë e funksionimit afatgjatë të pajisjeve.
Sistem efikas dhe i qëndrueshëm i shpërndarjes së nxehtësisë: Uji dhe intercooleri i veshjes së cilindrit përdorin modalitetin e ftohjes së pavarur. Modaliteti i ftohjes së pavarur me ujë i veshjes së cilindrit i mundëson motorit të funksionojë vazhdimisht dhe me efikasitet. Sistemi i shpërndarjes së nxehtësisë me intercooler është instaluar në pjesën e sipërme në mes për të shpërndarë plotësisht nxehtësinë e motorit dhe përzierjes së gazit dhe për të përmirësuar efikasitetin e motorit.
Koha e postimit: 03 korrik 2022