1. Phân tích sự phát triển của xe chạy bằng khí tự nhiên trên toàn cầu
(1) Phát triển và ứng dụng xe chạy bằng khí tự nhiên trên toàn cầu
Kể từ khi chiếc xe chạy bằng khí CNG đầu tiên trên thế giới ra đời năm 1931, sau hơn 60 năm, số lượng xe chạy bằng khí tự nhiên trên toàn cầu đã đạt 1 triệu chiếc vào năm 1997. Từ đó, xe chạy bằng khí tự nhiên đã bước vào giai đoạn phát triển nhanh chóng.
Theo số liệu thống kê của Hiệp hội Xe chạy bằng khí tự nhiên quốc tế (IANGV), số lượng toàn cầu của máy phát điện khí tự nhiên Số lượng xe và trạm xăng đạt 11,356 triệu chiếc (lần đầu tiên vượt quá 10 triệu chiếc) và 16.513 trạm xăng vào năm 2009; năm 2012, con số này đạt 16,733 triệu xe và 21.292 trạm xăng, tăng 47,3% và 28,9% so với năm 2009, với tốc độ tăng trưởng trung bình hàng năm lần lượt là 13,8% và 8,8%.
Năm 2013, tổng số xe chạy bằng khí tự nhiên trên thế giới đã tăng lên 18,09 triệu chiếc, trong đó 15,55 triệu chiếc thuộc về mười quốc gia hàng đầu, chiếm 86% tổng số toàn cầu. Theo dự báo của IANGV, đến năm 2020, số lượng xe chạy bằng khí tự nhiên trên thế giới sẽ đạt 65 triệu chiếc.
(2) Đặc điểm phát triển và ứng dụng xe chạy bằng khí tự nhiên trên thế giới
1. Phần lớn các phương tiện chạy bằng khí tự nhiên trên toàn cầu là xe chở khách.
Theo số liệu thống kê của gvR, năm 2012, trên toàn cầu có 15,8751 triệu ô tô và xe tải nhẹ chạy bằng khí tự nhiên, chiếm 92,13%; 703.900 xe buýt cỡ trung và cỡ lớn, chiếm 4,09%; 36,88 triệu xe tải cỡ trung và cỡ lớn, chiếm 2,14%; và 282.600 phương tiện khác, chiếm 1,64%.
Có thể kết luận rằng, cấu trúc chính của phương tiện giao thông chạy bằng khí đốt tự nhiên trên toàn cầu chủ yếu là ô tô, bao gồm cả taxi, tiếp theo là xe buýt. Do số lượng và cách bố trí các trạm xăng, nên số lượng xe buýt đường dài còn hạn chế.
2. Xe chạy bằng khí tự nhiên chủ yếu tập trung ở các nước đang phát triển.
Nhìn chung, trình độ kỹ thuật của các nước đang phát triển trong lĩnh vực xe chạy bằng khí tự nhiên còn tụt hậu so với các nước phát triển, nhưng việc phổ biến và ứng dụng loại xe này lại vượt trội hơn.
Năm 2013, 10 quốc gia hàng đầu thế giới về số lượng xe chạy bằng khí đốt tự nhiên đều là các nước đang phát triển, ngoại trừ Ý; Chín quốc gia đang phát triển này có tổng cộng 14,73 triệu xe chạy bằng khí đốt tự nhiên, chiếm 81,43% tổng số lượng xe toàn cầu; Đặc biệt, năm quốc gia hàng đầu (Iran, Pakistan, Argentina, Brazil và Trung Quốc) có 11,9 triệu xe chạy bằng khí đốt tự nhiên, chiếm 65,78% tổng số lượng toàn cầu.
Tổng sản lượng ô tô toàn cầu chủ yếu tập trung ở các nước phát triển, nhưng tổng sản lượng ô tô chạy bằng khí tự nhiên lại chủ yếu tập trung ở các nước đang phát triển. Điều này cho thấy các nước đang phát triển coi trọng và có nhu cầu đối với xe chạy bằng khí tự nhiên hơn nhiều so với các nước phát triển.
3. Khu vực Châu Á Thái Bình Dương và Nam Mỹ có tốc độ phát triển xe chạy bằng khí tự nhiên nhanh nhất.
Việc phát triển xe chạy bằng khí tự nhiên bắt nguồn từ châu Âu vào những năm 1930. Khu vực châu Á Thái Bình Dương và Nam Mỹ nói chung bắt đầu tham gia vào khoảng những năm 1960-1980 và đẩy nhanh sự phát triển vào đầu thế kỷ 21, nhưng họ vẫn còn tụt hậu so với các khu vực khác.
Năm 2013, trong số 10 quốc gia hàng đầu thế giới về số lượng xe chạy bằng khí tự nhiên, 6 quốc gia thuộc khu vực châu Á Thái Bình Dương (Iran, Pakistan, Trung Quốc, Ấn Độ, Uzbekistan và Thái Lan) có tổng cộng 10,24 triệu xe, chiếm 56,6% tổng số toàn cầu; ba quốc gia ở Nam Mỹ (Argentina, Brazil và Colombia) có 4,49 triệu xe, chiếm 24,8% tổng số thế giới.
4. Các nước phát triển có công nghệ xe chạy bằng khí tự nhiên tiên tiến và quyền sở hữu ngược.
Ví dụ, Hoa Kỳ, Canada, Đức, Nhật Bản và các quốc gia khác có công nghệ nghiên cứu và phát triển cũng như sản xuất tiên tiến nhất thế giới về xe chạy bằng khí tự nhiên, động cơ khí tự nhiên, trạm tiếp nhiên liệu và các thiết bị khác, nhưng số lượng xe chạy bằng khí tự nhiên lại rất ít.
Theo số liệu thống kê của IANGV, số lượng xe chạy bằng khí tự nhiên, trạm nạp khí và xe chạy bằng khí tự nhiên trên thế giới năm 2012 xếp thứ 18 tại Hoa Kỳ với 127.735 xe và 1.120 chỗ ngồi; Đức xếp thứ 19 với 95.498 xe và 915 chỗ ngồi; Nhật Bản xếp thứ 24 với 42.590 xe và 314 chỗ ngồi; Canada xếp thứ 29 với 12.500 xe và 47 chỗ ngồi.
Việc phát triển và ứng dụng xe chạy bằng khí tự nhiên ở các quốc gia trên thế giới có sự khác biệt, nhưng có hai đặc điểm rõ ràng: thứ nhất, việc phát triển và ứng dụng xe chạy bằng khí tự nhiên có liên quan mật thiết đến các chính sách tài chính, thuế và chính sách khuyến khích giá khí tự nhiên do chính phủ ban hành. Nếu các chính sách khuyến khích mạnh mẽ và được thực hiện nghiêm túc, xe chạy bằng khí tự nhiên sẽ phát triển nhanh chóng; nếu chính sách khuyến khích không ổn định, sự phát triển của xe chạy bằng khí tự nhiên sẽ biến động.
Nếu chính sách khuyến khích bị suy yếu hoặc ngừng lại, việc phát triển xe chạy bằng khí tự nhiên sẽ gặp khó khăn, thậm chí có thể bị thu hẹp hoặc trì trệ. Thứ hai, tất cả các quốc gia đều ưu tiên xe buýt và taxi chạy bằng khí tự nhiên.
Liên hệ với chúng tôi:
Công ty TNHH Thiết bị Tự động hóa Tứ Xuyên Hengzhong
www.rtgastreat.com
E-mail: sales01@rtgastreat.com
Số điện thoại/WhatsApp: +86 138 8076 0589
Thời gian đăng bài: 19/06/2022