Põhjamere LNG-sse sisenemine on nagu suurejoonelise pildi avamine – 5 km pikkune lähenemistahvel ühendab 40,32 hektari suurust tehislikku liivasaart ja Lõuna-Xinjiangi avarat maa-ala, hajutatud protsessitorustikud asuvad Põhjamere LNG vastuvõtujaamas ja võimsad mahutid seisavad liivasaarel.
Kuldne hobune ja raudne hobune tekitasid Lõuna-Hiina meres tohutuid laineid ja ehitasid suure energiaga merele pärli.
Põhjamere veeldatud maagaasi (LNG) sisenemine on nagu suurejoonelise pildi avanemine – 5 km pikkune lähenemistahvel ühendab 40,32 hektari suurust tehislikku liivasaart ja Lõuna-Xinjiangi avarat maa-ala, hajutatud protsessitorustikud asuvad Põhjamere LNG vastuvõtujaamas ja võimsad mahutid seisavad liivasaarel. Laia Lõuna-Hiina merd vaadates läbivad gaasiülekandetorustikud 12 Guangdongi ja Guangxi linna, kiirgudes Lõuna-Xinjiangis "draakoni" kujul, nagu kõrgele tõusev draakon, valvates Bagui sinist merd ja sinist taevast.
Nr 1 Projekti olulisus
Põhjamere LNG terminali rajamine, mis on esimene veeldatud maagaasi terminali projekt Edela-Hiinas, on väga oluline piirkondliku majandusarengu edendamiseks, tööstusstruktuuri kohandamise edendamiseks ja keskkonnakaitse tugevdamiseks. See mängib olulist rolli maakonnast maakonda elatise teenimise projekti elluviimisel, kohaliku majandusarengu edendamisel ja sinise taeva kaitsesõja võitmisel. See on tõeliselt inimsõbralik projekt.
Projekt on toonud kasu enam kui 47 miljonile inimesele 14 prefektuuris ja linnas Guangxis. Alternatiivkütuse süsinikdioksiidi heitkoguste vähenemine on üle 30% ja alternatiivsöe puhul üle 60%. Aastane süsinikdioksiidi heitkoguste vähenemine on üle 4,8 miljoni tonni, mis on samaväärne 44 miljoni puu istutamisega. Üle 3,2 miljoni väikese töömahuga auto on üheks aastaks liikluses peatatud.
Nr 2 ehitusajalugu
Beihai LNG ehitus algas 2013. aasta juulis ja proovikäitus algas 2016. aasta märtsis. LNG vastuvõtuvõimsus on 6 miljonit tonni aastas ja pikas perspektiivis võib see ulatuda 10 miljoni tonnini aastas.
Beihai LNG ehitatakse tehisliiva saarele. Piiratud tööruum piirab mehaaniliste seadmete kasutamist. Keerulised protsessid esitavad rangemad ohutus- ja kvaliteedijuhtimisnõuded. Guangdongi ja Guangxi kliima on niiske ja kuum, sagedaste taifuunide ja pikkade üleujutusperioodidega. Seal on palju künkaid, jõgesid, tiike ja riisipõlde. Rohkem kui kolme aasta pikkuse ehitusperioodi jooksul on projekti ehitust rünnanud suured taifuunid koguni 13 korda ning projekti ehitus on kogenud palju raskusi.
nr 3 LNG eksport
Tänapäeval on veeldatud maagaasi laevad sõitnud üle mere Põhjamerre veeldatud maagaasi vedama ning seejärel transportinud puhast energiat edelasse maagaasitorustiku võrgustiku ja Lõuna-Xinjiangi maad läbivate veeldatud maagaasi tankerite kaudu.
Projekti toetava maagaasi ülekandetorustiku läbimõõt on 800 mm ja pikkus 1318 km. See on nagu looklev „pikk terasdraakon“, mis tiirutab roheliste mägede vahel viiest mäeharjast lõunas. 18 jaama ja 49 ventiilijaama kaudu transporditakse maagaasi pidevalt edelapiirkonna peamistesse linnadesse.
Veeldatud maagaasi (LNG) tankertransport hõlmab Guangxi, Yunnani, Guizhou, Hunani, Fujiani, Guangdongi, Hainani ja teisi provintse. Veeldatud maagaasiga (LNG) koormatud raskeveokid on nagu „energiaekspress“, mis liigub paindlikult hajutatud linnade ja tuhandete tehaste vahel, pakkudes puhast kineetilist energiat ettevõtete tootmiseks ja elanike eluks.
Postituse aeg: 19. juuni 2022