Conditions de conception
Conditions de puissance
En fonction de la charge électrique du projet, notre société propose d'installer 18 MW. groupes électrogènes à gazSix groupes élévateurs et transformateurs conteneurisés (pour une élévation de tension à 10 kV), un poste de transformation 10 kV et un transformateur abaisseur sont intégrés. Dix-huit groupes électrogènes à gaz de 1 MW alimentent chacun un de ces groupes élévateurs et transformateurs. La tension de 400 V est ainsi élevée à 10 kV, puis acheminée vers le poste de transformation 10 kV. Ce dernier alimente le compresseur frigorifique. Une partie de l'énergie électrique est également fournie au transformateur abaisseur, qui distribue l'énergie électrique à 400 V.
En fonction de la charge électrique réelle du projet, 1 à 2 groupes électrogènes à gaz de 1 MW (également appelés Groupe électrogène à gaz de 1000 kWpeut être désactivé, ce qui peut être commuté pour une utilisation dans maintenance ultérieure du générateurUn système de commande à distance est recommandé pour ce projet. Il permet de surveiller le fonctionnement du groupe électrogène depuis la salle de contrôle centrale. Les gaz de combustion du groupe électrogène sont utilisés pour la récupération de chaleur. L'unité de 1 MW est équipée d'un collecteur et d'une bride de gaz de combustion DN300.
L'alimentation haute tension fournie par l'utilisateur est de type 10 kV ± 5 %, 50 Hz ± 0,5 Hz, triphasée à trois fils, sans mise à la terre du neutre. L'enfouissement direct des câbles haute tension blindés est prévu.
périmètre de conception
La partie B est responsable de la conception du poste de transformation 10 kV/0,4 kV et du système d'alimentation et de distribution électrique de l'usine de liquéfaction (la tête de pile de réception de l'armoire d'arrivée 10 kV servant de limite). Elle est également responsable de la conception des schémas des systèmes électriques haute et basse tension, des schémas de commande électrique, du schéma des bornes, du schéma d'implantation de référence des équipements électriques haute et basse tension, ainsi que de la conception des armoires de commande locales. La distribution électrique des services généraux de l'ensemble de l'usine, l'alimentation de la pompe électrique principale du système de protection incendie, l'éclairage public de l'ensemble de l'usine, le système d'éclairage des bâtiments, l'alimentation de secours des groupes électrogènes diesel et les armoires de distribution de maintenance ne font pas partie du périmètre de cette conception.
Principes de conception et de sélection
(1) L'équipement de commande électronique de cette usine de liquéfaction doit s'efforcer d'être fiable, sûr, avancé et facile à utiliser, sous réserve du respect des conditions de conception et des exigences du processus.
(2) La commande, la mesure, la protection et la signalisation de tous les moteurs et équipements électriques doivent être réglées conformément à la réglementation nationale pertinente.
(3) Le système 0,4KV de l'usine est conçu comme un double circuit.
(4) Tous les équipements électriques de process sont équipés d'armoires de commande locales. Le niveau de protection contre les explosions des équipements de commande électrique locaux en zones explosibles est conforme à la norme DIIBT4 et leur indice de protection est IP65 ; le niveau de protection extérieur des équipements de commande électrique en zones non explosibles est IP54, et le niveau de protection des équipements de commande électronique intérieur est conforme à la norme IP30.
(5) Lors du démarrage des moteurs haute et basse tension, la tension du bus doit atteindre au moins 85 % de la tension nominale. C'est pourquoi les moteurs basse tension d'une puissance nominale de 75 kW et plus doivent être équipés d'un démarreur progressif ; le moteur principal du compresseur frigorifique est équipé d'un démarreur progressif statique haute tension.
(6) Le système haute tension adopte un dispositif de protection intégré à micro-ordinateur pour réaliser des fonctions telles que la protection par relais et la mesure.
(7) Le fonctionnement, la protection et l'alimentation de signalisation de l'appareillage de commutation haute tension adoptent une alimentation CC de 220 V CC, provenant d'un écran CC de batterie au plomb sans entretien, et l'alimentation CC est partagée avec le système 10 kV.
(8) L'état de fonctionnement des équipements électriques de l'ensemble de l'installation de liquéfaction et le signal de courant du moteur de 30 kW et plus sont affichés dans le système de contrôle-commande distribué (DCS). Tous les équipements électriques de l'installation peuvent être mis en marche et arrêtés depuis le DCS dans la salle de contrôle centrale, ainsi que localement. Des boutons d'arrêt d'urgence pour les compresseurs de réfrigérant, les compresseurs de gaz d'alimentation, les pompes de circulation d'eau, etc., sont installés dans la salle de contrôle centrale.
(9) Le dispositif de protection complet à micro-ordinateur du système moyenne tension est réparti et installé sur chaque armoire électrique, et un système de surveillance en arrière-plan à micro-ordinateur est mis en place. Le système de surveillance en arrière-plan du système 10 kV est partagé avec celui du système 35 kV ; aucune installation séparée n’est donc requise. Ce système permet la surveillance des paramètres de consommation électrique de l’usine de liquéfaction, le contrôle de la qualité de l’alimentation électrique du réseau, la commande à distance des équipements, les fonctions de mesure et d’alarme, la gestion des rapports, l’analyse des tendances, les statistiques et l’enregistrement de tous les paramètres électriques de l’usine de liquéfaction.
(10) Le réseau haute tension de 10 kV est équipé d'un dispositif de compensation dynamique centralisée de la puissance réactive afin de compenser la puissance réactive des équipements haute tension. Après compensation, le facteur de puissance du bus est supérieur à 0,95. Le réseau basse tension est équipé d'un dispositif de compensation de la puissance réactive à commutation sans contact afin de compenser la puissance réactive sur le bus de 380 V. Après compensation, le facteur de puissance du bus est supérieur à 0,95.
Date de publication : 9 janvier 2023