1. Анализа на глобалниот развој на возила на природен гас
（1） Развој и примена на глобални возила на природен гас
Откако првиот автомобил на CNG во светот излезе во 1931 година, по повеќе од 60 години, глобалниот број на возила на природен гас достигна 1 милион во 1997 година. Оттогаш, возилата на природен гас влегоа во период на брз развој.
Според статистиката на Меѓународното здружение на возила на природен гас (IANGV), глобалниот број на генератор на природен гас Бројот на возила и бензински пумпи достигна 11,356 милиони (повеќе од 10 милиони за прв пат) и 16,513 во 2009 година; Во 2012 година, достигна 16,733 милиони возила и 21,292 седишта, што претставува зголемување од 47,3% и 28,9% во однос на 2009 година, со просечен годишен раст од 13,8% и 8,8% соодветно.
Во 2013 година, вкупниот број на возила на природен гас во светот се зголеми на 18,09 милиони, од кои 15,55 милиони беа во првите десет земји, што претставува 86% од вкупниот број во светот. Според предвидувањата на IANGV, до 2020 година, бројот на возила на природен гас во светот ќе достигне 65 милиони.
（2） Карактеристики на развојот и примената на возила на природен гас во светот
1. Главната група на глобални возила на природен гас се патнички автомобили.
Според статистиката на gvR, во 2012 година, во светот имало 15,8751 милиони автомобили и лесни камиони во возилата на природен гас, што претставува 92,13%; 703900 средни и тешки автобуси, што претставува 4,09%; 36,88 средни и тешки камиони, што претставува 2,14%; 282600 други возила, што претставува 1,64%.
Може да се заклучи дека главната структура на глобалните возила на природен гас се состои главно од автомобили, вклучувајќи такси, по што следат автобуси. Ограничени од бројот и распоредот на бензинските пумпи, има малку автобуси на долги релации.
2. Возилата на природен гас се главно концентрирани во земјите во развој.
Техничкото ниво на земјите во развој во областа на возилата на природен гас генерално заостанува зад она на развиените земји, но неговата популаризација и примена е напредна.
Десетте земји со најголем број возила на природен гас во светот во 2013 година се сите земји во развој, освен Италија; Деветте земји во развој имаат вкупно 14,73 милиони возила на природен гас, што претставува 81,43% од вкупната глобална сопственост; Особено, петте земји со најголем број возила (Иран, Пакистан, Аргентина, Бразил и Кина) имаат 11,9 милиони возила на природен гас, што претставува 65,78% од вкупниот број возила во светот.
Вкупниот обем на производство на автомобили во светот е главно концентриран во развиените земји, но вкупниот обем на производство на автомобили на природен гас е главно концентриран во земјите во развој. Ова покажува дека земјите во развој придаваат многу поголемо значење и побарувачка за возила на природен гас отколку развиените земји.
3. Азиско-пацифичкиот регион и Јужна Америка имаат најбрз развој на возила на природен гас.
Развојот на возила на природен гас потекнува од Европа во 1930-тите. Регионите на Азија и Пацификот и Јужна Америка генерално влегоа околу 1960-тите и 1980-тите години и го забрзаа својот развој на почетокот на 21 век, но дојдоа од застој.
Во 2013 година, меѓу 10-те најголеми земји со глобално поседување возила на природен гас, 6 земји во Азиско-пацифичкиот регион (Иран, Пакистан, Кина, Индија, Узбекистан и Тајланд) имаа вкупно 10,24 милиони возила, што претставува 56,6% од вкупниот глобален број; во трите земји во Јужна Америка (Аргентина, Бразил и Колумбија) има 4,49 милиони возила, што претставува 24,8% од вкупниот број во светот.
4. Развиените земји имаат напредна технологија за возила на природен гас и сопственост со претходна намена.
На пример, Соединетите Американски Држави, Канада, Германија, Јапонија и други земји имаат најнапредни светски технологии за истражување и развој и производство на возила на природен гас, мотори на природен гас, бензински пумпи и друга опрема, но бројот на возила на природен гас е многу мал.
Според статистиката на IANGV, бројот на возила на природен гас, бензински пумпи и возила на природен гас во светот во 2012 година се рангираше на 18-то место: САД со 127735 возила и 1120 седишта; Германија е рангирана на 19-то место со 95498 возила и 915 седишта; Јапонија е рангирана на 24-то место со 42590 возила и 314 седишта; Канада е рангирана на 29-то место со 12500 возила и 47 седишта.
Развојот и примената на возила на природен гас во земјите ширум светот се различни, но постојат две очигледни карактеристики: прво, развојот и примената на возила на природен гас се тесно поврзани со фискалните, даночните и политиките за стимулација на цените на природниот гас што ги усвојува владата. Доколку политиките за стимулации се силни и се почитуваат, возилата на природен гас ќе се развиваат брзо; доколку политиката за стимулација е нестабилна, развојот на возила на природен гас ќе флуктуира.
Доколку политиката за стимулации е ослабена или запрена, возилата на природен гас ќе бидат тешки за развој, па дури и ќе се намалат или стагнираат. Второ, сите земји им даваат приоритет на автобусите и таксињата на природен гас.
Контактирајте не:
Сичуан Хенгжонг Опрема за Автоматизација Ко., ООД
www.rtgastreat.com
Е-пошта: sales01@rtgastreat.com
Телефон/Whatsapp: +86 138 8076 0589
Време на објавување: 19 јуни 2022 година