1 Вовед
Кинеската индустрија за течен природен гас (ЛНГ) формираше релативно комплетен индустриски синџир од втечнување, транспорт, гасификација на терминалите до искористување на терминалите, а нејзината брзина на развој и зрелост стануваат сè посовршени, поставувајќи добра основа за развој за искористување на природниот гас низводно во Кина. Во моментов, во Кина се изградени и се во изградба 14 крајбрежни терминали за течен природен гас (ЛНГ), а вкупниот капацитет за прием ќе надмине 50 милиони тони годишно откако ќе бидат завршени сите. Сè уште има голем број проекти во фаза на прелиминарна работа ⑴. Постројките за втечнување, сателитските станици и полнењето гориво на возила и бродови исто така брзо се развиваат. Од мај 2013 година, повеќе од 50 постројки за втечнување се изградени и пуштени во употреба низ целата земја, со вкупен капацитет за втечнување од 23 милиони м3/ден. Карактеристиките за складирање на течен природен гас на -162 ℃ и нормален притисок, посебните услови за транспорт, промената на притисокот во резервоарот за складирање на течен природен гас за време на истовар и полнење, истекување на топлина од резервоарот за складирање и цевководот итн., ќе произведат голема количина на испарен гас, имено мочуриште. За да се заштити нормалното работење и безбедноста на транспортните бродови, резервоарите за складирање и цевководите, потребно е да се земе предвид третманот на голем број мочуришта и да се одржи динамичката рамнотежа на притисокот за да се одржи притисокот во рамките на безбедниот опсег на контрола. Затоа, заради безбедноста при работењето и заштедата на енергија, се проучува процесот на третман на мочуриштето под различни услови за да се подобри стапката на обновување на мочуриштето и да се намали отпадот на природен гас.
Дизајн со 2 методи
За приемна станица од 4 x 160000 м3, дневната стапка на испарување е 0. Според пресметката од 0,5%, дневната испарување на течен природен гас (LNG) е околу 320 кубни метри, а генерираното блато е околу 192000 кубни метри, околу 144 тони дневно; Под услови на истовар, количината на блато произведена со размена на температура и промена на притисок ќе биде неколку пати, па дури и десет пати поголема од онаа под конвенционални услови. Третманот на блатото со разумен процес не само што може да ја намали потенцијалната штета на опремата и персоналот, туку и да заштеди енергија, да ја намали потрошувачката и да ги намали трошоците.
За да се проучи процесот на третман на блато под различни услови, земајќи ги како пример приемната станица и сателитската станица, изборот на процесот се зема предвид врз основа на количината на блато. Земете приемна станица во Фуџијан (4 x резервоари за складирање од 160000 м3) и сателитска станица во Шандонг (10 резервоари за складирање од 100 м3). Основа за аналогија: различните типови резервоари имаат различни стапки на испарување, а различните методи на третман ќе влијаат на последователната обработка на блатото. За различни типови резервоари и размери на третман на течен природен гас (LNG) треба да се избере соодветен процес на третман.
3 конвенционален третман на мочуриште
Генерално, постојат четири методи на третман за генерираното блато, еден е повторна кондензација; второ, директна компресија; 3. Согорување или вентилација; и четврти, враќање во носач на течен природен гас.
(1) Процес на третман со повторна кондензација. По минување низ резервоарот за сепарација на гас и течност, калта влегува во компресорот на калта. Калата под притисок влегува во повторниот кондензатор и се меша со извезениот течен природен гас (LNG) кој е под притисок на истиот притисок. Калата се кондензира со капацитетот за ладење што го носи преладениот течен природен гас (LNG) и се меша со бајпасот на LNG во пумпата под висок притисок, а потоа се испарува од испарувачот и се пренесува до мрежата на цевки под висок притисок (2). Дијаграмот на текот на процесот на повторна кондензација на терминалот е прикажан на Слика 1.
(2) Процес на директна компресија. Калемот се испушта директно во цевководната мрежа откако ќе биде компресиран од компресорот.
(3) Горење или вентилација со пламен. Кога притисокот во резервоарот и кабината ќе достигне одредена вредност, често се користи вентилација или вентилација за да се намали притисокот до безбеден и контролиран опсег. Вентилацијата или вентилацијата ќе биде голема загуба на природен гас. Затоа, овој метод е мерка за безбедносен третман во случај на вонредна состојба.
(4) Мочуриштето се транспортира до бродот за течен природен гас (LNG) преку повратна рака за да се избалансира притисокот и да се пополни вакуумот генериран со истовар на резервоарот за складирање на LNG на бродот. Овој метод е практичен и брз, но е погоден само за истовар на брод за течен природен гас.
Контактирајте не:
Сичуан Хенгжонг Опрема за Автоматизација Ко., ООД
www.rtgastreat.com
Е-пошта: sales01@rtgastreat.com
Телефон/Whatsapp: +86 138 8076 0589
Време на објавување: 26 јуни 2022 година