சறுக்குத் தளத்தில் பொருத்தப்பட்ட வாயு கந்தக நீக்க அலகு, LNG ஆலைகளுக்கான முன்சிகிச்சைப் பொருளாதாரத்தில் புரட்சியை ஏற்படுத்துகிறது.

இடைநிலை எரிவாயுத் துறைக்கு ஒரு முக்கிய முன்னேற்றமாக, ஒரு புதிய தலைமுறை சறுக்குப்பலகையில் பொருத்தப்பட்ட வாயு கந்தக நீக்க அலகு தெற்கு சீனாவில் உள்ள ஒரு கடலோர LNG ஆலையில் இது செயல்பாட்டுக்கு வந்துள்ளது. இதன் மூலம், மாடுலர் வடிவமைப்பானது மூலதனச் செலவையும் திட்டக் காலக்கெடுவையும் பெருமளவில் குறைத்து, அதே சமயம் உலகத் தரம் வாய்ந்த சேவையையும் வழங்க முடியும் என்பது நிரூபிக்கப்பட்டுள்ளது. இயற்கை வாயுவிலிருந்து H2S நீக்கம்s மற்றும் ஒருங்கிணைந்த இயற்கை எரிவாயு நீரிழப்பு ஒற்றை, கச்சிதமான தொடர்வண்டியில்.

தளத்திற்கு வெளியே தயாரிக்கப்பட்டு, முழுமையாக முன்-ஒருங்கிணைக்கப்பட்ட தொகுதியாக அனுப்பப்படும், சறுக்குப்பலகையில் பொருத்தப்பட்ட வாயு கந்தக நீக்க அலகானது, ஒரு அமீன் அடிப்படையிலான உறிஞ்சுதல் சுற்றை, கீழ்நிலை கிளைக்கால் தொடுப்பானுடன் இணைக்கிறது. இதன் முதன்மைப் பணி என்னவென்றால் இயற்கை வாயுவிலிருந்து H2S நீக்கம்2.5 மோல்% வரை ஹைட்ரஜன் சல்பைடு கொண்ட மூலப்பொருட்களிலிருந்து 3 ppm-க்கும் குறைவான வெளியேற்றச் செறிவுகளை அடைதல்—ஹைட்ரோகார்பன்களின் இணை உறிஞ்சுதலைக் குறைக்கும் அதே வேளையில் அமில வாயுக்களைத் தேர்ந்தெடுத்து அகற்றும் ஒரு வடிவமைக்கப்பட்ட MDEA கரைப்பானைப் பயன்படுத்தி. இந்த உயர்-செயல்திறன் கந்தக நீக்கத்தைத் தொடர்ந்து ஒரு உள்ளமைக்கப்பட்ட செயல்முறை மேற்கொள்ளப்படுகிறது. இயற்கை எரிவாயு நீரிழப்பு இந்தப் பிரிவில், டிரையெத்திலீன் கிளைக்கால் (TEG) நீரின் அளவை 0.1 lb/MMscf-க்கும் குறைவாகக் குறைக்கிறது. இதன்மூலம், சுத்திகரிக்கப்பட்ட வாயுவானது குளிரூட்டல் திரவமாக்கலுக்குத் தேவைப்படும் கடுமையான ஈரப்பதம் மற்றும் கந்தக வரம்புகளைப் பூர்த்தி செய்வது உறுதி செய்யப்படுகிறது.

நவீன ஆபரேட்டர்களுக்கு LNG ஆலை வசதிகளைப் பொறுத்தவரை, சறுக்குத் தளத்தில் பொருத்தப்படும் முறையின் நன்மைகள் பெரும் மாற்றத்தை ஏற்படுத்துகின்றன. பாரம்பரியமான, தளத்திலேயே கட்டப்படும் அமைப்புகளுக்கு பெரும்பாலும் 18-24 மாதங்கள் கட்டுமானப் பணிகள் தேவைப்படுகின்றன, ஆனால், இந்த முன்-வடிவமைக்கப்பட்ட அலகை 10 வாரங்களுக்குள் நிறுவி இயக்கத்திற்குக் கொண்டு வர முடியும். மேலும், இந்த ஒருங்கிணைந்த வடிவமைப்பு, ஒன்றோடொன்று இணைக்கும் குழாய்களை நீக்குவதோடு, ஒட்டுமொத்த இடத்தையும் கிட்டத்தட்ட 40% குறைக்கிறது. இது, நெரிசல் மிகுந்த முனையத் தளங்களில் செய்யப்படும் விரிவாக்கங்களுக்கு ஒரு முக்கியப் பயனாகும்.

"எரிவாயு விலைகள் நிலையற்றதாகவும், திரவமாக்கும் இலாப வரம்புகள் அழுத்தத்தில் உள்ளதாலும், ஸ்கிட் மீது பொருத்தப்பட்ட வாயு கந்தக நீக்க அலகு, செயல்திறனில் எந்த சமரசமும் செய்யாமல் ஒரு விரைவான தீர்வை வழங்குகிறது," என்று செயல்பாட்டுக்குக் கொண்டுவரும் பணியில் ஈடுபட்டிருந்த ஒரு திட்ட மேலாளர் கூறினார். "இது இரண்டையும் கையாளுகிறது." இயற்கை வாயுவிலிருந்து H2S நீக்கம் மற்றும் இயற்கை எரிவாயு நீரிழப்பு ஒரே தடையற்ற செயல்முறையில், அதனால் ஊட்டம் LNG ஆலை எப்போதும் குளிர்பதனத்திற்குத் தயாராக இருக்கும்.

ஆண்டுக்கு 5 மில்லியன் டன்கள் கொள்ளளவு கொண்ட இந்த ஆலையின் ஆரம்பகட்ட செயல்பாட்டுத் தரவுகள், உற்பத்தி குறைக்கப்பட்ட சூழ்நிலைகளின் போதும் கூட, இந்த அலகு 99.7% கந்தக அகற்றும் செயல்திறனையும், நிலையான பனிப்புள்ளி அடக்கத்தையும் அடைந்துள்ளது என்பதைக் காட்டுகின்றன. உலகளாவிய அளவில் LNG ஆலை 2026–2028 காலகட்டத்தில் உற்பத்தித் திறன் ஆண்டுக்கு 70 மில்லியன் டன்களுக்கும் மேலாக விரிவடையும் நிலையில், மாடுலர் மற்றும் உயர் நம்பகத்தன்மை கொண்ட ஸ்கிட் மவுண்டட் வாயு கந்தக நீக்க அலகுகளுக்கான தேவை, பாரம்பரிய களத்தில் நிறுவப்படும் அமைப்புகளை விஞ்சும் என்றும், இதன்மூலம் இந்தத் தொழில்நுட்பம் விரைவான வாயு முன்சிகிச்சைக்கான புதிய தரநிலையாக நிலைபெறும் என்றும் தொழில்துறை ஆய்வாளர்கள் கணிக்கின்றனர்.

தொடர்புக்கு:

சிச்சுவான் ஹெங்ஜோங் க்ளீன் எனர்ஜி எக்யூப்மென்ட் கோ., லிமிடெட்.

தொலைபேசி/வாட்ஸ்அப்/வீசாட் : +86 177 8117 4421

வலைத்தளம்: www.rtgastreat.comமின்னஞ்சல்: info@rtgastreat.com

முகவரி: இலக்கம்