LPG ແມ່ນຫຍັງ?

ແກັສ LPG ເປັນໜຶ່ງໃນຜະລິດຕະພັນນ້ຳມັນ. ມັນເປັນອາຍແກັສທີ່ບໍ່ມີສີ ແລະ ລະເຫີຍງ່າຍ ເຊິ່ງຜະລິດຈາກການຂຸດຄົ້ນນ້ຳມັນ ແລະ ອາຍແກັສ, ໂຮງງານກັ່ນນ້ຳມັນ ແລະ ໂຮງງານເອທິລີນ. ສ່ວນໃຫຍ່ແລ້ວມັນຖືກນໍາໃຊ້ໃນລົດຍົນ, ອາຍແກັສໃນຕົວເມືອງ, ການຫຼອມໂລຫະທີ່ບໍ່ແມ່ນເຫຼັກ, ການຕັດໂລຫະ ແລະ ອຸດສາຫະກໍາອື່ນໆ.

ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ການຜະລິດ LPG ທົ່ວໂລກໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງໄວວາ. ໃນປີ 2011, ການຜະລິດ LPG ທົ່ວໂລກບັນລຸປະມານ 250 ລ້ານໂຕນ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 3.73% ເມື່ອທຽບກັບປີກ່ອນ. ຄາດວ່າການຜະລິດ LPG ທົ່ວໂລກຈະເພີ່ມຂຶ້ນເປັນ 275 ລ້ານໂຕນພາຍໃນປີ 2014.

ຈີນເປັນໜຶ່ງໃນບັນດາປະເທດທີ່ມີການເຕີບໂຕໄວທີ່ສຸດໃນອຸດສາຫະກຳ LPG ຂອງໂລກ ແລະ ໜ່ວຍຟື້ນຟູ LPGຜົນຜະລິດຂອງມັນໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນຈາກ 13.99 ລ້ານໂຕນໃນປີ 2004 ເປັນ 21.81 ລ້ານໂຕນໃນປີ 2011, ດ້ວຍອັດຕາການເຕີບໂຕສະເລ່ຍຕໍ່ປີ 6.55%; ແຕ່ເດືອນມັງກອນຫາເດືອນເມສາ 2012, ຜົນຜະລິດ LPG ຂອງຈີນແມ່ນ 7.3324 ລ້ານໂຕນ. ການບໍລິໂພກ LPG ຂອງຈີນກໍ່ເຕີບໂຕຢ່າງໄວວາ, ຈາກ 211.3 ລ້ານໂຕນໃນປີ 2004 ເປັນ 24.19 ລ້ານໂຕນໃນປີ 2011, ດ້ວຍອັດຕາການເຕີບໂຕສະເລ່ຍຕໍ່ປີ 1.95%. ແຕ່ເດືອນມັງກອນຫາເດືອນເມສາ 2012, ການບໍລິໂພກ LPG ຂອງຈີນແມ່ນ 7.55 ລ້ານໂຕນ, ເພີ່ມຂຶ້ນ 5.30% ເມື່ອທຽບກັບປີກ່ອນ.

ໃນຖານະທີ່ເປັນເຊື້ອເພີງທີ່ເຕີບໃຫຍ່ເຕັມທີ່ທີ່ສຸດໃນເຕັກໂນໂລຊີພະລັງງານທາງເລືອກສຳລັບລົດຍົນຂອງຈີນ, LPG ຄາດວ່າຈະຖືກທົດແທນດ້ວຍອາຍແກັສທຳມະຊາດໃນອາຍແກັສພົນລະເຮືອນໃນຕົວເມືອງສ່ວນໃຫຍ່ຂອງຈີນໃນອະນາຄົດ, ແລະ ຜົນຜະລິດຂອງ LPG ເປັນຜະລິດຕະພັນຂ້າງຄຽງຂອງການກັ່ນນ້ຳມັນຈະເພີ່ມຂຶ້ນຕາມການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງປະລິມານການກັ່ນນ້ຳມັນທັງໝົດ. ໃນເວລານັ້ນ, ກຳລັງການຜະລິດ LPG ຈະເກີນກຳລັງການຜະລິດ, ແລະ ລາຄາຈະບໍ່ເພີ່ມຂຶ້ນຄືກັບນ້ຳມັນແອັດຊັງ ແລະ ນ້ຳມັນກາຊວນ. ການນຳໃຊ້ LPG ໃນລົດຍົນບໍ່ພຽງແຕ່ຈະເນັ້ນໃຫ້ເຫັນເຖິງຜົນປະໂຫຍດທາງເສດຖະກິດເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດເຮືອນແກ້ວອີກດ້ວຍ. ດັ່ງນັ້ນ, ຄວາມຄາດຫວັງຂອງ LPG ເປັນເຊື້ອເພີງລົດຍົນຈຶ່ງຄຸ້ມຄ່າທີ່ຈະຄາດຫວັງໄວ້.

ການກູ້ຄືນຂອງແຫຼວອາຍແກັສທຳມະຊາດແລະການຟື້ນຟູໄຮໂດຄາບອນເບົາ ຈະມີບົດບາດສຳຄັນໃນອຸດສາຫະກຳ LPG ຂອງພວກເຮົາ.