Terminal GNL sur mesure pour la liquéfaction du gaz naturel

Introduction

terminal GNL Il s'agit d'un ensemble organique composé de nombreux équipements connexes. Grâce à la coopération de ces équipements, le GNL transporté par voie maritime peut être stocké dans des réservoirs et exporté vers les utilisateurs selon un processus précis. Ces équipements comprennent notamment le bras de déchargement, le réservoir de stockage, la pompe de transfert basse pression, la pompe de transfert haute pression, le carburateur, le compresseur de tour de torchage et la torchère.

Bras de déchargement

Comme son nom l'indique, le bras de déchargement est le bras mécanique qui transfère le GNL du navire de transport offshore vers le réservoir de stockage via le pipeline correspondant. Il s'agit de la première étape de la réception du GNL par le terminal méthanier. Les difficultés à surmonter sont l'isolation thermique à basse température et la rotation omnidirectionnelle sans fuite. Outre le bras de déchargement, le terminal doit également installer un bras de retour de gaz afin de prévenir tout risque de dépression dans le réservoir du navire de transport pendant le déchargement.

Réservoir de stockage

Un réservoir de stockage est un lieu où le GNL est entreposé. Son choix doit prendre en compte de nombreux facteurs tels que la sécurité, l'investissement, les coûts d'exploitation et la protection de l'environnement. Un réservoir de stockage de GNL est un grand réservoir fonctionnant à pression atmosphérique et à basse température. Il existe différents types de réservoirs : à simple paroi, à double paroi, à paroi complète et à membrane.

Pompe de transfert basse pression

Sa fonction est d'extraire le GNL du réservoir de stockage et de l'acheminer vers l'installation située en aval. Il s'agit d'un équipement essentiel du système de transport.

Pompe de transfert haute pression

Sa fonction est d'acheminer directement le GNL provenant du recondenseur vers la pompe de transfert haute pression du GNL et de le délivrer au carburateur après pressurisation.

Carburateur

Sa fonction est de vaporiser le gaz naturel liquéfié en gaz naturel, lequel est ensuite acheminé vers le réseau de transport de gaz après régulation de la pression, odorisation et comptage. Généralement, l'eau de mer est utilisée comme fluide de vaporisation.

Compresseur de tourbière

Il est utilisé pour la pressurisation et le transport du gaz, c'est-à-dire qu'une partie du gaz évaporé généré dans le réservoir de stockage est comprimée par le compresseur et entre dans le recondenseur pour condensation, puis envoyée au carburateur avec le GNL exporté via la pompe d'exportation haute pression.

Tour de torchère

La fonction d'une torchère est de brûler les gaz résiduaires et de réguler simultanément la pression dans le réservoir.